Nov 18, 2023
オーストラリアの起亜自動車 EV6 Air RWD 2022 (長距離): 7kW の宿泊型充電器で AC 充電速度をテスト
Kia Australia promette nella sua commercializzazione il veicolo elettrico EV6 Air RWD 2022.
Kia Australia はマーケティングの中で、EV6 Air RWD 2022 電気自動車が最大 10.5kW のオンボード充電器 (OBC) を搭載すると約束しています。
残念ながら、この車のローン期間のほとんどは休暇で外出していたため、いつもの地元のショッピングセンターのAC充電ステーションでその最高速度をテストすることはできませんでした。
ただし、休日の宿泊施設であるNRMAオーシャンビーチホリデーリゾートでは、有料顧客であれば誰でも利用できる7kWの電気自動車充電用駐車スペースが2か所あったため、それでもAC充電をテストすることができました(私はそのキャビンの1つに滞在していました)。
不思議なことに、両方の NRMA AC EV 充電器には Chargefox ステッカーとステーション番号が付いていましたが、どちらも Chargefox アプリには表示されませんでしたが、Plugshare にリストされていたことが、私が充電器の存在を知っていた唯一の理由でした。 私はNRMAのメディア担当者に、これらの充電器がすぐにChargefoxアプリに掲載されるのか、それとも今後のNRMA Chargingネットワークアプリに掲載されるのかを尋ねました。
NRMA オーシャンビーチの電力供給キャンプ場に EV を所有している人は、いつでも 1.5 ~ 2.4kW の速度で車を充電できます (BYO 充電ケーブルによって異なります)。
私は、7 メートルのタイプ 2 からタイプ 2 EV 充電ケーブル (22kW、32 アンペア) ケーブルと、Kia EV6 Air RWD 2022 (レビューするために 11 日間貸し出していた) を使用しました。
ケーブルの一端を車の充電器ポートに差し込みました。 ケーブルのもう一方の端をNRMAブランドのJetcharge展開充電器に差し込みました。 ケーブルの端は同一であるため、どちらの端を車や充電ステーションに接続しても問題ありません。
数秒後、支払いや RFID カードのタップを必要とせずに充電が開始され、KIA EV6 Air RWD 2022 (長距離) が 6.9kW の速度で充電していることがわかりました。
宿泊施設の敷地内に他のEVが停まっているのを見たことがなく、他の充電スポットも空いていたので、この機会にEV6の設定で充電速度を4.2kWに下げて、車が必要になる前に充電が完了するようにしました。翌朝また。
一般に、EV バッテリーには (急いでいない限り) ゆっくりと充電する方が良いため、100% まで充電するのに加え、月に 1 回程度の時間を追加すると、バッテリー セルのバランスが再調整されやすくなります。
翌朝までに車のバッテリーはフルになり、無料で34kWhが追加されました 🙂
その日の午後、ニューカッスルへの日帰り旅行から戻った後、私は再び電源を入れましたが、それから就寝までの間、誰も EV 充電器の使用に興味を示しなかったため、4.2kW に下げて一晩中車を電源に接続したままにしました。
翌朝までに車は100%に戻り、無料で31.8kWhが追加されました 🙂
専用のタイプ 2 対タイプ 2 ケーブルがあり、休暇用宿泊施設で無料の EV 充電サイトにアクセスできるため、急速 DC 充電器を利用する場合と比べて次の節約ができました。
将来、休暇中に EV を運転する場合は、顧客が使用できる AC 充電サイトが複数ある宿泊施設を選択する可能性が高くなります。
無料で利用できるかどうかにかかわらず、EVを運転するゲストにとっては非常に便利で時間の節約になるサービスです。 実際のところ、追加の収益によってメンテナンスや維持が促進されるため、宿泊料金へのアクセスに kW あたりの公正な料金、または 10 ドルのような定額料金がある方が好ましいと考えています。
保証が充実し、地元の EV アクセサリ業界をサポートできるよう、EVSE や Jetcharge などのオーストラリアの小売店からタイプ 2 - タイプ 2 ケーブルを購入することをお勧めします。
もっと短くて安価な 5 メートルのケーブルを入手することもできますが、充電ステーションが車の充電ポートからどれくらい離れているかわからないため、7 メートルの長さが便利だと思います。
11kW AC 充電をサポートしない BYD Atto 3、MG ZS EV 2021、Hyundai Kona EV 2021 などの車両用には、タイプ 2 からタイプ 2 EV 充電ケーブル (7kW、32 アンペア) など、より低速でわずかに安価なケーブルを購入できます。 。
電気自動車 (EV) 所有者の中には、少しお金を節約するために 7kW の充電レートのタイプ 2 対タイプ 2 ケーブルを購入する人もいます。
ただし、後でヒュンダイ コナ EV 2023 モデルのような 11kW AC 充電レートが可能な新しい電気自動車を購入するか、11kW AC 充電レートが可能な EV (例: 一般的なレンタル モデルの Tesla Model 3 や Polestar 2) をレンタルする場合、これは 1 台の電気自動車を無駄にします。 AC 充電ステーションで EV をより速く充電する機会が得られます。