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Dec 06, 2023

バイヨンヌは駐車違反の罰金を引き上げるなどの変更を行っている

Il Consiglio Comunale ha adottato quattro ordinanze e ha introdotto due ordinanze correlate:

市議会は 4 つの条例を採択し、駐車場に関連する別の 2 つの条例を導入しました。

バイヨンヌは駐車場に対するさらなる変更を導入しており、最も注目に値するのは違反に対する多くの罰金の増額である。

市議会は 11 月の会議で 4 つの条例を採択し、駐車に関するさらに 2 つの条例を提出しました。 これは、10月に産業ゾーニングの駐車要件の明確化と、特定のゾーニング地区の建物に駐車場が不足した場合に支払われる可能性がある料金表の廃止に関連する2つの条例の採択に続いたものである。

11月に市議会が採択した最初の駐車条例では、月曜から日曜の午前11時から午後7時まで、ガートルード・ストリートの北側にハドソン・マイルストーンの荷積みゾーンを設けることが認められた。荷積みゾーンは北西部から西に113番の地点に設置されることになる。ケネディ大通りとガートルード通りの角にあり、そこから西に50フィート伸びています。

駐車違反の罰金が値上げされる

2番目に採択された条例について、ジェイ・コフィー法務局長は公聴会で、市が駐車違反に対する罰金を増額していると述べた。 同氏によると、一部のものは20年間更新されていなかったという。

「市裁判所との審査で、罰金の修正があった」とコフィー氏は語った。 「ほとんどの場合、1ドルか2ドルを調達していますが、場合によっては3ドルか4ドルの場合もあります。しかし、ほとんどの場合、手数料の変更は最小限です。」

住民のゲイル・ゴデスキーさんは、黄色の線内での駐車、消火栓前での駐車、二重駐車に対する罰金が含まれるかどうか尋ねた。 そういった状況は都会ではよくあると彼女は言いました。

コフィー氏は、すでに「それらすべてに対して重大な罰則」があることを認めた。 市議会議長のゲーリー・ラ・ペルーサ氏は、バス停での駐車だけでなく、これらのことも条例に含まれていると述べた。

ゴデスキー氏は、それは執行の問題だと述べた。 彼女はさらに、「法律は存在し、条例も存在する」と付け加えた。

コフィー氏は、市はすでに条例を制定しており、一部は法定されており市が引き上げることができないにもかかわらず、これは手数料を値上げしているだけだと述べた。 ラ・ペルーサ氏は、料金が最後に変更されたのは2014年だと聞かされたと指摘し、多くの料金はしばらく変更されていないと付け加えた。

この条例は交通違反に対する罰金を引き上げるもので、2023年1月1日から施行される。

1 件を除き、ほとんどの料金が数ドル値上がりしました。 最も大きく値上げされたのは、道路清掃のための駐車禁止違反で、23ドルから50ドルへ。 身障者用駐車違反に対する罰金は変わらず 250 ドルです。

臨時駐車禁止変更について条例

議会で採択された3番目の条例は、除雪や除雪、特別イベント、緊急時や工事関連活動のための一時駐車禁止、およびパーキングメーターバッグに関するものであった。

公聴会中、ゴデスキー氏は、ケネディ大通りでは多くの出来事が起こるため、これはケネディ大通りに関係するのかと尋ねた。 彼女は、ハドソン郡による暴風雨後の郡道での現在の除雪状況はひどいものだと述べ、今年は大通りの住民に確実に除雪が行き届くようにしたいと考えていた。

ラ・ペルーサ氏は、ケネディ州は除雪に関しては依然として郡道であるが、これは他の事例にも当てはまると述べた。 同氏は、「この条例は修理、建設、請負業者の代表者を対象としている」と述べた。

ゴデスキー氏は、条例には除雪も含まれていると口を挟んだ。 コフィー氏は、これは除雪ではなく請負業者が作業中に駐車スペースを占有することに関係していると述べた。

「PSE&Gやフレッチャー・クレイマーのような特殊な事例の場合、これは彼らがサービスを提供しているか、彼らが何をしなければならないか、何をしなければならないかに関係する」とコフィー氏は語った。 「そして、そこに建設作業員がいて、誰かが規約に違反したとしたら…」

ゴデスキー氏は再び介入し、市内での映画撮影が条例に基づく特別イベントに該当するかどうかを尋ねた。 コーフィーはそうするだろうと言いました。

「それは、人々が投票できなかったダウンタウンで行われている映画と関係があるのでしょうか？」 ゴデスキー氏は語った。

「特別なイベントであれば、おそらくここで取り上げられるでしょう」とコーフィー氏は語った。 「交通に影響を与えているのであれば、その通りです。」

駐車場利用契約者の料金体系変更について

その後、ゴデスキー氏は市内全体の駐車場を問題視した。 ラペルーサ氏は、これは駐車場の提供に関するものではなく、特定のサービスを提供する際に駐車スペースを使用するために請負業者が支払う料金に関するものであると繰り返した。

「二重駐車で怒鳴られるため、人々は投票できなかった」とゴデスキー氏は語った。 「そこには数十億ものコーンがあり、住民には駐車する場所がなかった。今週は子どもたちは学校が休みなので、親たちも休みかもしれない。だから私たちは既成概念にとらわれずに考え、ただ単に未来を見据えるのではなく、前を見据えなければならない」その期間ですので、それを考慮してください。」

「この条例は、ゴミ容器などのサービスを提供しなければならない場合の料金体系に関するものである」とラ・ペルーサ氏は結論付けた。

この条例によると、「ベライゾン、公共電気ガス会社の代表者、サービス、修理、建設請負業者、または一時的に特別な必要性がある個人が、車両、ゴミ箱、倉庫などのメーター制駐車スペースを使用する必要があるときはいつでも」この条項で規定されている割り当て時間を超えてパーキング メーター バッグを駐車すると、バイヨンヌ駐車場事業者によるメーター付き駐車スペース協定の承認が得られ次第、発行される場合があります。駐車標識も発行される場合があります。」 また、バイヨンヌ警察署から承認が得られる可能性があるとも付け加えた。

この条例では、パーキングメーターバッグの使用料金は24時間当たり10ドルと定められている。 この条例では、これは単頭メーターの場合であり、双頭メーターの場合は 24 時間あたり 20 ドルの費用がかかると付け加えています。

料金はパーキングメーターバッグ返却時までお支払いいただきます。 この条例では、駐車禁止標識の料金は 1 日あたり 25 ドルになると付け加えています。

その他駐車場条例等の変更

この条例により、公道での時間制限付きメーター駐車料金が、10 分あたり 0.10 ドルから 15 分あたり 0.25 ドルに変更されます。 また、公道ではメーターの位置に2時間を超えて車両を駐車することはできないと付け加えた。

臨時駐車許可証の有効期限が条例により30日間から21日間に変更されました。

この条例では、現在、許可料金は住宅用駐車許可証 1 枚につき 5 ドルであると付け加えられています。 62 歳以上の居住者は、無料パス 2 枚のシニア割引を利用できます。

条例によれば、一時訪問者の駐車許可証は 1 枚あたり 5 ドルです。 非居住者駐車許可証は 1 年間有効で、1 枚あたり 200 ドルです。

時間制限付きのメーター制駐車場の料金は、条例により 1 時間あたり 0.50 ドルから 30 分あたり 0.50 ドルに変更されます。 10時間の制限が設けられます。

許可駐車場については、この条例により、日次許可料金は月額 75 ドルから 150 ドルに、夜間駐車許可料金は月額 35 ドルから 70 ドルに引き上げられました。 駐車場事業者は、ブロードウェイとアベニュー E の間の東 26 番街の南北側にある 2 つの駐車場を除き、その管轄下の駐車場の総駐車スペース数の 40% を超えない月極駐車許可証を発行します。

採択された 4 番目の条例では、市内全域の障害者用駐車スペースのいくつかの制限ゾーンが削除されました。 最初に導入された条例は、E 通りに障害者用駐車スペースを 1 台追加するものでした。この種の条例は月例市議会でよく見られるものです。

もう一つ導入された条例では、バイヨンヌに将来UPSロジスティクスセンターが建設される予定のポートリンカーンロード1番地を、すべての私有地での移動と駐車に関する規制に含める予定だ。 次回の会議は 12 月 14 日午後 7 時に 630 Avenue C の市庁舎で開催されます。詳細については、bayonnenj.org をご覧ください。

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