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Jun 04, 2023

駐車場問題で事業者らが市に要望書を提出

Uno dei nuovi chioschi di parcheggio di Chico lungo East Second Street, appena a est di Main.

2023年5月18日木曜日、カリフォルニア州チコのダウンタウン、メインストリートのすぐ東にあるイーストセカンドストリート沿いにあるチコの新しい駐車キオスクの1つ。(エド・ブース/エンタープライズ・レコード)

チコ — チコ市当局が2月にダウンタウンとその周辺地域に電子駐車キオスクを発表したとき、彼らは自動車運転者の生活をより簡単かつ便利にするために技術的に進歩したデバイスを使用していると信じていました。

これは一部の人にとっては真実かもしれないが、ダウンタウンの商人のグループはそうではないと主張した。 実際、数例を挙げると、コリアー・ハードウェア、ノース・リム・アドベンチャー・スポーツ、グラナ、フリート・フィートなどの商業大手を含む39の企業のオーナーまたは代表者が、この新しいシステムが本当に嫌いだと宣言している。

街区ごとに戦略的に配置された新しい装置は、これらの有料ゾーンの駐車場に革命を起こすことを約束しました。 運転手は、希望する駐車スペースに隣接する金属製の柱の上に設置された従来のメーターにコインを挿入する代わりに、キオスクの 1 つに出向き、車のナンバー プレート情報を入力します。 次に、デビット カード、クレジット カード、あるいはコインさえも使用して、ドライバーは希望する時間を選択し、料金を支払い、立ち去ります。

電話でモバイル アプリを使用することで、ドライバーは同じ駐車場での時間を延長し、電子「ウォレット」からリモートで支払いを行うことができます。 歩いて車まで戻る必要がないため、予定よりも長時間食事を楽しんでいる場合や、予定が長引いている場合などに非常に便利です。 悪天候時に歩く必要もなくなります。

自動車運転者にとって駐車の利便性はこのように進歩していますが、何が問題になっているのでしょうか?

メインストリート118番地にあるザ・ブックストアのオーナーであるジョシュ・ミルズさんは、チコ市のマネージャーであるマーク・ソレンセンに手紙を書き、苛立ちを表明した。 同氏は、「2月23日以降、当社の常連客数とベースライン売上高への影響は甚大だ」と書いた。

ミルズ氏は書簡の中で、署名加盟店は「不満を抱いた顧客が商店街を離れていくのを集団で目撃し、多くの苦情を申し立て（戻らないという声も多数）、これらの悪影響から何の救済も受けていない」と述べた。

同氏はソレンセンに対し「このキオスクシステムを変えてほしい」と懇願して締めくくったが、ソレンセンや他の市当局者にどのように変えてもらいたいかについては述べなかった。

エンタープライズ・レコード紙は木曜午後、ミルズ氏の勤務先を訪問し、書簡の中での考えをさらに詳しく説明してもらうよう求めた。 彼はそこにいなかった。 販売カウンターの女性によると、男性は金曜日まで外出していて電話に出られなかったという。

ブロードウェイ328番地にあるフィフス・ストリート・クロージング・カンパニーのオーナー、キャロル・マンソン氏が嘆願書に署名した。 しかし、新しいシステムに関する最大の懸念は、多くの高齢者や中年の顧客にとって混乱を招くことだと彼女は語った。 さらに、キオスクは時々故障し、利用しようとする人々をさらに困惑させています。

「私が署名したのは、他の顧客に『二度とダウンタウンには行かない』と言う顧客があまりにも多かったからだ」とマンソンさんは語った。 「私は、『それは悲しいことだ。あなたはダウンタウンが提供できるものを逃している』と言いました。

「彼らが二度とダウンタウンに来ることは決してないということですか？私はそれを疑います」と彼女は付け加えた。 マンソン氏は、店から少し離れた古い伝統的なスタイルのメーターに駐車し、車を探そうとして道に迷った年配の顧客の話をしました。

「彼女はそのことで不安発作を起こしました。実際、私たちは彼女のために車を探しに行かなければなりませんでした」とマンソンさんは振り返る。 「古いメーターに車を停めてしまったお客様もいらっしゃいます。」

新しいメーターへの切り替えは「決してプラスにはならなかったが、もしかしたらプラスに変えることはできるかもしれない」と彼女は述べ、ダウンタウン・チコの不動産ベースのビジネス改善地区に「大使」、つまり専任の職員を置くことを提案した。ビジネス地区への訪問者を支援 - 混乱したドライバーが機械を操作するのを支援します。

ソレンセン氏によると、結局のところ、大使たちはすでに機械の使い方について訓練を受けており、地域を巡回し、必要なときに助けを与えているという。 実際、ソレンセン氏は、ユーザーが電話できる電話番号を示すステッカーが間もなくキオスクに貼られる予定だと語った。 この番号は大使に鳴り響き、大使はトラブル現場に行って支援することができます。

新しいユニットに不満を抱いている人は、使い方に慣れていないためにそう感じているようです。 しかし、市は確かに、新システムへの切り替え前に企業が投函できるチラシを印刷したり、ソーシャルメディアやテレビ、印刷物を通じて切り替えを宣伝したり、キオスクについて一般の人々を教育するために熱心に取り組んできた。ソーシャルメディアで使用するためのハウツービデオ。

メインストリート341にあるメロディ・レコードのオーナー、レイ・コポック氏は、キオスクシステムへの満足か不満は「人々がどれだけ電話に精通しているか」の問題だと考えていると語った。

「頻繁ではないが、なぜそれが行われたのかという苦情を受け取るだけだ」とコポック氏は語った。 「誰も『それは良いアイデアだったね』とは言っていない。 私はそれをビジネスにとって良くないと考えています。」

コッポック氏は、このシステムが自分のビジネスに影響を与えたかどうかは分からないと述べた。 「それを知るのは難しい」と彼は言った。 「誰も『おい、俺は入らない』とは言っていない。 「彼らは（キオスクが）好きではないのでダウンタウンに来られなくなるかもしれないと言っています。反対50票、賛成0票だと思います。」

コポック氏はキオスクを一度も利用したことがないと語った。 「私は彼らに少し怯えています」と彼は言った。 「9時前に到着して用事を済ませるか、車を使う必要のない場所に駐車します。」

メーターの嘲笑は何も目新しいことではなく、もちろんチコに限ったことではない。 しかし、エンタープライズ・レコード紙が木曜午後、ダウンタウンにいたとき、女性はメインストリートのすぐ東のイーストセカンドストリート沿いに駐車し、車を降り、セカンドストリートを西に歩き、キオスク２軒を過ぎて建物に入った。

古いメーターを使用すると、2 つのことが起こる可能性があります。 彼女は、前のユーザーがメーターに「余った」時間を表示していた場所に車を停めた可能性があり、メーターには駐車取締官に対して緑色の「フラグ」が表示されていたはずです。 あるいは、彼女が支払わなかった場合、メーターには赤い「旗」が表示され、警察官が立ち止まって未払い切符を切ったであろう。

ソレンセン氏は、キオスクシステムには非難に対抗する方法があると述べた。 「自動ナンバープレート読み取り装置を備えた車両が走り回っている」と同氏は語った。 「このシステムは、どのプレート番号が駐車場を購入済みで、どの番号が駐車場を購入していないのかを正確に把握します。非常に正確で、効率的かつ効果的です。」

市は予算としてかなりの金額を生み出すためにチコ全体のメーターに頼っているため、強制執行は非常に重要です。 予算書によると、メーターは2022～23会計年度中に市の銀行口座に約71万8000ドルをもたらす。

土曜・日曜・祝日は駐車料金が無料です。

エンタープライズ・レコードは木曜日の午後2時30分頃にダウンタウンの駐車場を確認し、メインストリートとブロードウェイ沿い、および1番街、2番街、3番街、4番街の駐車スペースの85〜90％が占有されていたと推定した。 メインストリートの東では、その割合は約 70 ～ 75% に低下しましたが、依然としてかなりの数のユーザーがいます。 これらの推定値には、メーター制の市の敷地に駐車されている車は含まれていません。

グレッグ・スコット氏は、220 W. Fourth St.でダイアモンド・ホテルとステーキハウスを経営しており、DCBAの会長を務めています。 同氏は、このシステムはもっと簡単であるべきだが、問題は市当局が2月にキオスクにこの変更を導入した方法にあると述べた。

スコット氏は、キオスクに「反対ではない」と語った。 「この展開にはあまり興奮していない。他の経営者や一般の人々からも多くの悲しみの声が上がっている。たとえ我々（DCBA）が何の関係もなかったにもかかわらず」それ。"

「多くの都市がこのシステムを利用しているが、馴染みのなさが大きく関係していると思う」とスコット氏はユーザーの不満の原因について語った。 「私たちは、大使たちが外に出て積極的に支援できるよう、数回のトレーニングセッションを実施しました。また、ポストカードの使い方を説明するポストカードも印刷しました。」

スコット氏はまた、人々はクレジットカードやデビットカードを使用する際の「コンビニエンス手数料」（同氏の言うところの）、つまり取引ごとに35セントがかかることについても不満を表明していると述べた。 「駐車するだけで（最低料金の）25セントに加えて35セントも請求されるのは、高すぎるように思えます」と彼は言う。

「おそらく、あまりよく考えられていない展開だったのだと思います」と彼は言う。 「私たちDCBAは、文字通り展開の1週間前にそれを知りました」2月。 「準備する時間がなかった。」

（ソレンセン氏は、スコット氏、DCBAイベントマネージャーのルシア・メルカド氏、DCBAディレクターのメイソン・ペンスタイン氏に警告する12月22日付けのジェニファー・マッカーシー市副部長からの電子メールを指摘し、「市は一般の人々に以下のことを警告するプレスリリースを送信する予定であると異議を唱えた」スマートメーターへの移行は年明け以降）。

スコット氏はキオスクに関する別の問題を指摘した。 「問題の1つは、システムがコインを受け取るが、ドアを開けるのに余分なステップが必要なことだ」と氏は述べ、ボタンを押してコインスロット内の小さなドアを開ける必要があることに言及した。ユーザーがそれらを挿入できるようにします。

スコット氏は、このシステムの導入が「大きな混乱を引き起こした」としながらも、数年前に市が駐車料金を値上げしたときのことも思い出したと語った。 「それは本当に大騒ぎを引き起こした」と彼は言った。

スコット氏はDCBAの会長として、問題を検討し、彼らの意見に耳を傾けるために経営者との会合を開催するよう取り組んでいると述べた。

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