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Jun 04, 2023

デンバー市が推進する電気自動車の充電とEV導入は目標に大きく届かない

Stazione di ricarica Enterprise Reporter Denver EVGo con 2 livelli 2 e 1 DC

エンタープライズ レポーター

レベル 2 充電器 2 台と DC 急速充電器 1 台を備えたデンバー EVGo 充電ステーション。

デンバー市は温室効果ガス削減目標を達成するために、車両の電動化計画を大幅に強化する必要がある。 ジャレッド・ポリス知事が打ち出した、2050年までに州全体のすべての車両を電化するという計画の規模は、市にとって手ごわい課題となっている。

2020年電気自動車行動計画によると、デンバーの住民と企業は、デンバーが2025年と2030年にEV目標を達成できるほどのペースでEVを購入していない。 デンバー市は、プラグイン電気自動車が2030年までに全小型車保有台数の10％に達する可能性があると予測しており、これは当初の目標である30％の3分の1に相当する。

国民によるEVの普及率が低いことに加えて、EVを充電するためのインフラの改善も期待を下回っている。

同市は、今後10年間で現在の10倍の充電ポートが必要になるとしている。 今年更新される予定のこの計画では、2030年に目標とするEV人口をサポートするには4,000以上の公共充電ポートが必要になるとしている。

デンバー市気候変動対策・持続可能性・強靱性局の広報担当チェルシー・ウォーレン氏は、デンバー・ガゼットへの声明で、「デンバー市は、現在ステーションのない地域で公共のEV充電器へのアクセスを増やすことに重点を置いている」と述べた。

「私たちは、低所得地域の居住者や手頃な価格の住宅に電気自動車シェアの割引会員権を提供し、市のマイクロトランジットサービスであるデンバーコネクターに電気自動車を提供し、デンバー気候変動対策リベートプログラムを通じて、240世帯が自宅にEV充電器を追加するのを支援しました。 」とウォーレン氏は続けた。

2016年、デンバーの建築基準は、新しい住宅建設に電気自動車の充電をサポートするための配線を義務付けるようになったと、デンバーのコミュニティ計画開発の広報担当者であるローラ・スワーツ氏は述べています。

「2022年の規範が今年5月1日に発効すると、電気自動車の充電を念頭に置いた新しい駐車場やガレージも建設されることになる」とスワーツ氏は声明で述べた。 「このコードは、将来EV充電をサポートできるように設計されたスペースから、EV充電器自体がすでに設置されているスペースまで、さまざまなレベルのインフラストラクチャを可能にします。」

スワーツ氏によると、この規定では一般に、新しい駐車場やガレージスペースの2～15％にEV充電器を設置することが義務付けられており、将来的にはEV充電が可能なスペースの割合も追加されるという。

ポリス知事が州全体でネットワークを拡大しようとしているにもかかわらず、ガソリンスタンドに比べてEV充電器は数が少なく、「補充」も遅い。

コロラド州の車両の電動化を追跡するオンライン ダッシュボード EvaluateCO によると、2 月 7 日の時点で、デンバー郡には 16,535 台の EV が登録されています。 現在、州全体で 78,242 台の EV が路上にあり、州全体で合計 3,877 個のレベル 2 ポートと 770 個の直流急速充電ポートがあります。

デンバー市およびデンバー郡自体には、297 か所に 732 台のレベル 2 充電器があり、23 か所に 89 台の急速充電器があるとダッシュボードに記載されています。

「デンバーは現在、EVの公共充電ステーションを60か所所有し、運営している」とウォーレン氏は語った。 「これらには 100 個の充電ポートがあり、市内の 25 か所にあります。私たちは、レクリエーション センター、図書館、公園、その他の目的地などの市の敷地に追加の公共の充電ステーションを設置するよう取り組んでいます。」

コロラド自動車ディーラー協会によると、コロラド州で販売される電気自動車全体の54％をデンバー郡とボルダー郡が占めている。

米国エネルギー省によると、最速の DC 急速充電器は 20 分の充電で 60 ～ 80 マイルの航続距離を実現します。

それに比べれば、内燃機関車の燃料補給はより速くて便利ですが、環境には悪影響を及ぼします。

コロラド・ワイオミング石油販売業者協会のエグゼクティブ・ディレクター、グリア・ベイリー氏は、「特にデンバーには約230のガソリンスタンドがある」と語った。 「ステーションごとに平均 6 つのディスペンサーがあるため、ステーションごとに 12 個のノズルがあることになります。」

これにより、デンバーにはガソリン車とディーゼル車の給油所が約 2,800 か所あることになります。

州規制報告書によると、コロラド州には 2,440 か所の給油所があり、29,000 以上の個別の給油ノズルが提供されることになります。

電気自動車の充電器の種類:

レベル 1 充電器 (L1): 120 ボルトの AC プラグを介して充電します。 追加の充電機器の設置は必要ありません。 通常、1 時間の充電あたり 2 ～ 5 マイルの航続距離を実現します。

レベル 2 充電器 (L2): 240 ボルト (家庭用) または 208 ボルト (商業用) プラグを介して充電します。 追加の充電機器の設置が必要です。 通常、1 時間の充電あたりの航続距離は 16 ～ 20 マイルです。

DC 高速充電器 (DCFC): 480 ボルトの AC 入力を通じて充電を行いますが、高度に専門化された高出力の機器が必要です。 20 分の充電で 60 ～ 80 マイルの航続距離を実現します。 公共の充電ステーション、特に交通量の多い通路沿いで最もよく使用されます。

出典: 米国エネルギー省エネルギー効率・再生可能エネルギー局

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