カンザス州のイベント中止後、モーターサイクリストが集会を呼びかける

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Sep 01, 2023

カンザス州のイベント中止後、モーターサイクリストが集会を呼びかける

Inserito da: Sean McDowell Inserito: 25 maggio 2023/18:24 CDT Aggiornato: maggio

著者: ショーン・マクダウェル

投稿日: 2023 年 5 月 25 日 / 午後 6 時 24 分 (CDT)

更新日: 2023 年 5 月 26 日 / 午前 9:18 CDT

カンザス州ルイスバーグ — 先週末、警察がマイアミ郡での慈善オートバイ走行を閉鎖したことを受けて、新たな懸念が生じている。

ソーシャルメディアの投稿は、自転車愛好家が近いうちに再びルイバーグに向かい、その慈善イベントに対する警察の介入と思われる抗議活動に集まるよう奨励している。

おもちゃを集め、恵まれない子供たちへのホリデーシーズンの贈り物のために募金を集める「ナイト トレイン ラン」が土曜日にルイスバーグに立ち寄った。

警察もネット上の投稿を把握している。 週末のイベントに参加した人も含め、バイクのライダーを差別しているとして警察を非難するメッセージもある。

ルイスバーグ警察署長のジョシュ・ウェーバー氏は、そうではないと語った。 しかし、抗議活動参加者の大規模な部隊が来る場合、事態が手に負えなくなった場合に備えて彼の部署は準備を整えるだろう。

オンライン投稿によると、抗議活動は6月5日に予定されており、土曜日の慈善集会と比較して、より多くのより多くの怒りを持った群衆が街に集まる可能性がある。

ルイスバーグの警察署は9人の警察官を雇用している。 ウェーバー氏は、助けが必要な場合に備えて近隣の機関に連絡を取っている。

ウェーバー氏は木曜日、「われわれはいかなる種類の暴力も助長していない。そのような行為に対しては強制措置を講じる」と述べた。

木曜日、ルイスバーグ警察は先週末の映像をFOX4と共有した。 土曜日のイベントでウェーバーがバイカーたちと会話している様子が映っていた。

彼は、不適切な駐車、群衆と交通規制の施錠、出入り口の確立の怠りなど、発見したいくつかの許可違反を彼らに伝えた。 同署長は火曜日、オートバイが街路の交通を妨害しているのにも気づいたと述べた。

ウェーバー氏は、ルイスバーグではオートバイのライダーは歓迎されるが、問題を起こしたい人は歓迎されないと述べた。 このオンライン投稿はライダーたちにルイスバーグを大型バイク駐車場に変えるよう奨励している。

「私たちは、これまでに描かれた暴力や、それに関連して描かれた犯罪行為を歓迎しません。人々には、それらすべてについて意見を表明する絶対的な憲法上の権利があります。私たちは、民事的かつ合法的にそれを行うよう彼らに求めたいだけです」やり方だ」とウェーバー氏は付け加えた。

このチャリティーライドはバブズ・バー・アンド・グリルの外でオークションが開催される予定だった。 バーのオーナーであるドーン・ラルさんは、ウェーバー氏とそのスタッフが市内にバイクを置くことを望んでいないのではないかと信じていると語った。

「ここにはビジネスがある。私たちは彼らを破壊したくない。暴力は望んでいない。私たちが望んでいるのは正当化だ」とラル氏は語った。 「より良い人間になろう。ルイバーグ警察にはなかった文明的な人間になろう。それがそういうことだ。」

ラールさんは、最初のイベントを路上で開催する許可を求める2つの別々の申請を提出した。 最初の報告書では、少なくとも 300 人のバイカーが参加すると述べられていました。 2つ目は250以上を要求しました。

警察のビデオには、少なくとも400人のライダーが参加したイベントでウェーバーがライダーと会話している様子が映っている。

ナイト・トレイン・ランを主催するマイケル・バーゲン氏は、木曜日にFOX4ニュースに次のような声明を送った。

「ルイスバーグの住民と企業の支援に感謝したい。皆さんにはルイスバーグ市に対して敬意と礼儀を持って行動するようお願いする。」

ルイスバーグ市もFacebookに声明を投稿した:

「ルイスバーグ市の公式声明」

ルイスバーグ市は、本市に観光とビジネスをもたらすことを 100% サポートしています。

市議会、市職員、市管理者は全員、バブズ バー アンド グリルと協力してナイト トレイン ラン イベントを調整し、関係者だけでなくコミュニティ全体にとってもイベントが成功するよう尽力しました。

私たちのコミュニティで開催される特別なイベントに参加するすべての人の安全を確保するために、市はイベントプランナーと協力して、イベントを成功させるための適切なセキュリティと安全対策を開発します。

この特定の例では、計画では、イベントに安全な雰囲気を提供するためにどの道路を封鎖するかについての手順が確立されました。 イベント参加者がスムーズかつ安全に交通を行えるよう、イベントエリアへの出入りにルートが設定されています。 このイベントは高校の卒業式と同日に開催されたため、市は式典だけでなく市内各地で行われる伝統的な卒業パーティーの混雑も予想していました。

市は地元のイベントプランナーにバリケードを提供し、イベントエリアの道路を封鎖し、交通規制を支援しました。

市にはカンザス州道 68 号線を封鎖する許可を与える権限はありません。その許可はカンザス州運輸局 (KDOT) から得られる必要があります。 市に提出された計画的な進入計画では、68 号線の交通を遮断する必要性は提案されていませんでした。 交通は、68 ハイウェイとメトカーフの信号に合わせて波状に進入することになった。 しかし、イベントへの入場計画は参加者と調整されておらず、州道68号線の2か所で不適切な交通停止が行われていた。 これは、イベントに参加する人々だけでなく、一日中同じルートを移動する多くのルイスバーグ卒業生の家族や友人にとっても安全上の危険でした。

イベント計画では、市街路上で飲酒が行われる可能性のあるエリアを明確に指定しておくために、半永久的な障壁(雪囲い)も指定されています。 このプロトコルは合意どおりに守られませんでした。 参加者にはリストバンドが提供され、参加者が 21 歳であることを確認する ID がチェックされる 2 つの異なる入場ポイントが存在することになっていました。このプロトコルは守られませんでした。

イベント計画では、ピオリア ストリートにあるワイルドキャット アクティビティ センターの南にある駐車場がイベント参加者の駐車場として使用されることも指定されました。 地元のイベントプランナーは、夜行列車の参加者にこのプロトコルを通知しませんでした。 の

乗客たちは地元のイベントプランナーによって、駐車場はブロードウェイのアルコール消費とオークションに使用されるのと同じ封じ込められたエリアにあると信じ込まされた。 このため、ライダーはどこに駐車すればよいか混乱する結果となりました。

地元のイベントプランナーと市によって、イベントの立ち入り禁止エリアと指定された駐車エリアの場所を示す詳細な地図が作成されました。 これらのマップはナイト ラン参加者には提供されませんでした。

夜行列車の乗客らは、ウェーバー署長を含む市職員から退場を求められたことは一度もなかった。 警察による夜行列車の乗客との唯一のやり取りは、KDOT の許可なしに 68 号線を封鎖することはできないと説明することだった。

ボディカメラは、夜行列車の指導部とウェーバー署長との会話の一部始終を捉えていた。 すべての会話はプロフェッショナルで丁寧でした。 ナイトトレインのリーダーは、地元のイベントプランナーからライダーがブロードウェイに駐車できないことを知らされていなかったと不満を表明した。 出発予定より約20分早くその地域を離れるのは彼の決断だった。 地元のイベントプランナーは市に対し、ライダーたちは午後4時から5時までの約1時間滞在し、その後予定されている次の目的地に向かう予定だと伝えていた。

あらゆるイベントの計画と手順は、イベントの安全と成功を保証するためにあります。 市は今後もあらゆる特別イベントの計画を奨励し支援し、コミュニティの観光を奨励し続けます。」

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