海軍の安全柵が飛び出し、自動車事故を引き起こしたとUSNSコンフォート船長が訴訟で語る

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Dec 25, 2023

海軍の安全柵が飛び出し、自動車事故を引き起こしたとUSNSコンフォート船長が訴訟で語る

NORFOLK Quando David Murin si recò alla base navale di Norfolk nel 2016, era appena arrivato.

ノーフォーク

法廷文書によると、2016年にノーフォーク海軍基地に車で到着したデイビッド・ムリンさんは警備員によって釈放されたばかりだった。 彼はノーフォークに拠点を置き、軍海上輸送司令部が運営する海軍病院船「USNS Comfort」で勤務する予定だった。

その後、彼の1999年型メルセデス・ベンツの目の前で金属製の障壁が地面から飛び出したと文書に記載されている。

「ドーン」と弁護士のマイク・インプレヴェント氏は言った。 「基本的には時速15マイルか20マイルでゼロまで進みます。」

コンフォート号の船長であるムリン氏は先週、ノーフォークの連邦地方裁判所に訴訟を起こした。 同社は米国政府と基地のゲート警備を担当する請負業者セルコ社を被告として名指しし、200万ドルの損害賠償を求めている。

海軍基地の報道官はコメントの要請に応じなかった。

訴状によると、事故は2016年11月3日午後9時頃、ゲート5付近で起きた。ムリンさんはAアベニューとバージニアアベニューとの交差点の間のBアベニューを運転していた。

訴訟によれば、強化されたアクセス禁止制御システム(HACS)が彼の目の前に配備されたという。 訴状によると、当時の「米国の制服職員」は事実上、「不注意で作動した」とムリン氏に話したという。

インプレヴェント氏は「エアバッグが展開された。取引全体だ」と述べ、車は大破し、顧客は頭、右腕、右肩にさまざまな怪我を負ったと説明した。 同氏は、ムリンさんは職務に適しているが、持続的な頭痛と痛みに悩まされていると述べた。

インプレヴェント氏は、何がシステムを起動させたのか、軍やその請負業者が直接の責任を負ったのかは正確には分からないと述べた。 同氏は、訴訟を起こすことでさらに詳しいことが分かるだろうと述べた。

「誰かが不注意だったということは分かっている」と彼は言った。 「しかし、残りはすべて非常に不透明です。」

スコット・ドーハティ、757-446-2343、[email protected]

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