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Jun 21, 2023

メーターズ イン ザ クォーターに無料駐車場はありますか? 市ができることはあまりない

Di seguito è riportato un esempio di 5. Un titolo di esempio per questo video appare qui. NUOVA ORLEANS —

次は 5 で

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ニューオーリンズ — 何年にもわたって、さらには何世紀にもわたって、フレンチ クォーターの魅力の多くは、礼儀正しく、時には法律の枠をかいくぐり、ハスラー、詐欺師、ならず者たちから引き寄せられてきました。 荒廃したことで有名なこの古い地区では、ギャンブル、売春、麻薬取引、そして最近では低レベルの観光詐欺が横行した時代がありました。

今回 WWL-TV は、フレンチクォーターの別の計画を暴露しました。これは広く公然と行われているだけでなく、被害者は街そのものです。 そして詐欺師たちは語るべき独自のストーリーを持っています。

ここからが大騒ぎです。

ロイヤル ストリートの下の地区を歩いていると、いつでも、期限切れのパーキング メーターの隣にナンバー プレートのない車が次から次へと目に入るでしょう。 それだけでなく、同じ車のダッシュボードの車両識別番号 (VIN) が便利にカバーされていることがわかります。

違法駐車された車のフロントガラスに貼られた恐ろしいオレンジ色の駐車違反切符は目にすることはありません。 市には小規模な駐車取締官がいるかもしれないが、ナンバープレートやVIN番号のない車は切符を切られることがない。メーター係は手持ち式の電子発券機に打ち込むものが何もないからだ。

そして、チケットがなければ、市は牽引しません。

フレンチクォーターの住民の一人は、日曜日（無料駐車日）を除くほぼ毎日、数十台の「正体不明の」車を撮影した。 この男性は匿名を希望し、およそ5ブロック×6ブロックのエリアで1日に40台ものそのような車を記録した。

「なぜナンバープレート付きの車に切符を切られるのに、ナンバープレートがない車には切符を切られるのかについてメーター係に話そうとしましたが、基本的に彼女は、ナンバープレートがないので切符を切ったりレッカー移動したりすることはできないと言いました」と住民は言う。言った。

WWL-TV は数日に分けてその地域を調査し、わずか 20 分ほどでナンバープレートやチケットのない車を 10 台以上発見しました。

第八地区警察署前。 州最高裁判所の建物前。 アントワーヌの家の前に数台が並んで駐車しました。 ウィルキンソン ストリートのほぼブロック全体。

チャンネル 4 はまた、不正駐車をしている人々のほとんどが、フレンチ クォーターのサービス従事者、つまりショップ、バー、レストランで低賃金の仕事に就いている人々であることを発見しました。 記者は、プレートのない車を駐車しているコック姿の作業員を捕まえたこともある。

男性は急いで立ち去る前に、「仕事に遅れてしまい、駐車する場所がほとんどない」と語った。

WWL-TVは別のレストラン従業員に話を聞いたところ、違法駐車されている車のほとんどは、有料駐車場に駐車するお金や、メーター制の駐車場からかなり離れた場所に駐車する時間の余裕がないサービス業従事者のものであることを確認した。

「この辺で働いている人はこれだけです」と作業員は言った。 「彼らには駐車する場所がありません。」

同氏は、いつこの回避が本格的なトレンドになったのかは分からないと述べたが、従業員全員がこの計画について知っており、噂は新入社員にもすぐに広まったと述べた。

「この辺の従業員は『ナンバープレートを外しなさい、そうしないとレッカー移動されるよ』と言うでしょう」と彼は言う。

フレンチクォーターの住民は、彼のような人々にとって無料駐車場は頭の痛い問題だと語った。 頭痛のせいで月に250ドルの費用がかかるという。

「路上駐車ができないので、今すぐ駐車場に行かなければなりません」と彼は言いました。 「文字通り毎日、家から数ブロック離れた場所に駐車しなければなりません。家から少し離れたところにあるだけでなく、かなり離れたところにあります。」

ナプキンの裏側の計算によると、違法駐車40台の車がメーターで8時間駐車した場合にかかる1日あたり25ドルの支払いを回避すると仮定すると、市は少なくとも1日あたり1,000ドルを逃していることになる。

この住民は警察、駐車取締官、市議会議員に通報したと述べた。 同氏は、C地区議会議員のフレディ・キング氏がすぐに反応したと述べた。

「私たちの事務所はこれに基づいて行動しました。私たちは公共事業局、NOPD第8地区、そして駐車取締りにも連絡しました。私たちは現地に出向きました。靴をはく人もいるし、レッカー移動される人もいます。」とキング氏は語った。

実際、違法駐車されたナンバープレートのない車の一部を駐車監視員が長靴で動けなくするという一日の取り締まりが行われた。 しかし数日後、車が戻ってきました。

フレンチクォーターのギフトショップのオーナー、ロンダ・フィンドリーさんは、市と従業員の両方の立場を理解できると語る。 同氏は、従業員たちは、専用駐車場の使用や一日中メーターに給電するための高額な費用を支払うには経済的ピンチが大きすぎると感じていると語った。

「人々はこの地区に来て働きたいと思っていますが、一日の収入の半分は払いたくないのです」とフィンドリー氏は言う。

フィンドリー氏は、市は創造的な解決策を考え出す必要があると言う。

「市政府を出し抜くことができるなら、私たちの市政府ももう少し賢くなる必要があるかもしれない」と彼女は言う。

キング牧師は、まさにそのために取り組んでいると語った。

「おそらく、フレンチクォーターで働いていても、フレンチクォーターに住んでいても、一定期間駐車できるように、許可証やプラカードの発行を検討しているのです」とキング氏は語った。

この許可のアイデアは、フレンチ クォーターの一部を含む市内の住宅地でうまく利用されています。 しかし、人の往来が多いビジネスルートにはそのような許可は存在しません。

キング氏は、同氏の事務所が従業員用の駐車場を指定し、フレンチクォーターの観光客で賑わう地区へのシャトルバスを提供する可能性も検討していると述べた。

一方、長年フレンチクォーターに住んでいる同氏は、広く広がるオープンエアチケット回避の解決策に息をひそめてはいないと語った。 最近のある日、駐車違反取締りから次のようなアドバイスを受けたと彼は言いました。

「彼女は、もしあなたがそれを自分でやりたいなら、毎日駐車違反切符を切られるよりも簡単だと言いました。」

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