Thrustmaster TX レザー エディション レーシング ホイール レビュー: スムーズかつパワフル

ブログ

ホームページホームページ / ブログ / Thrustmaster TX レザー エディション レーシング ホイール レビュー: スムーズかつパワフル

May 06, 2023

Thrustmaster TX レザー エディション レーシング ホイール レビュー: スムーズかつパワフル

Thrustmaster ha racchiuso la sua potente base servo TX in questa bellissima base servo.

Thrustmaster は、強力な TX サーボ ベースを、持ち心地の良いこの美しい手縫いのレザー ホイールとパッケージ化しました。 ドリフトターンやクラッシュに対抗する際にリラックスしたグリップできれいに滑り、デュアルベルトシステムはギア駆動のレーシングホイールよりもはるかにスムーズで、現実的でありながらしばしば恐ろしいフィードバックを提供します。 付属の T3PA ペダルは機能しますが、将来的にはアップグレードする必要があるでしょう。

驚くほどスムーズなデュアルベルトシステム

快適な手縫いの革

交換可能なスラストマスターホイール

ペダルのバネが弱い

重量のあるTXサーボベース

見苦しいネジ取り付け

Windows Central を信頼できる理由 当社の専門レビュー担当者は、お客様が最適なものを選択できるよう、何時間もかけて製品とサービスをテストおよび比較します。 テスト方法について詳しくは、こちらをご覧ください。

レーシング シミュレーションを自宅に持ち込むのは、思ったほど簡単ではありません。フォース フィードバックのメカニズムが異なり、ビルド品質のレベルも異なるため、少し混乱します。 このシーンに精通していて、自宅のコックピットに取り付ける高品質のホイールを探している人もいれば、デスクでプレイするためにもっとカジュアルなものを探している人もいるかもしれません。

Thrustmaster は、レーシング ホイール、ペダル、アドオンを多数提供しています。 この TX セットは、実質的にあらゆるレーシング ゲームに参加するために必要なものがすべて揃った完全なパッケージで、手縫いのレザー ホイールなどの高級感を誇示しています。

見た目はがっしりしていて、見慣れているよりもスペースを必要としますが、このセットは高品質のデュアルベルトシステムでスムーズな運転体験を提供することをお約束します。 これは最も安価な開始方法ではないため、週末をかけて、Thrustmaster TX レザー エディションのレビューに提示価格が価値があるかどうかを判断しました。

Thrustmaster TX レザー エディションには、TX サーボ ベース、Xbox ボタン付き TX レザー 28 GT レーシング ホイール、および T3PA ペダルのセットが含まれています。 Xbox および PC と互換性があり、Amazon や Walmart を含む主要なサードパーティ小売業者を通じて メーカー希望小売価格 500 ドルで販売されています。

TX サーボは 330 ドル、TX レザー 28 GT レーシング ホイールは 200 ドル、T3PA ペダルはすべて個別に購入すると 100 ドルです。

私は昔からアーケードのレーシング ゲームのファンで、その体験を家に持ち帰るのは子供の頃からの夢が叶ったことです。 最近、レーシングホイールを取り付けるのに十分な大きさのデスクに十分なスペースを確保し、完璧なセットを探していました。 通常、ホイールの品質はシミュレーション体験の楽しみには影響しません。 それでも、TX レザーエディションは箱から出したときの感触が異なり、これはもう少し激しくて深刻なものになるという印象を与えました。

私が慣れ親しんでいる既成モデルよりも DIY セットアップに近い、Thrustmaster レーシング ホイールはサーボ ベースと交換可能で、まるで本物のように感じられ、おもちゃとはまったく異なります。 頑丈な金属構造はフラッピーパドルギアシフターまで拡張されており、不快な騒音を発することなく素晴らしい触覚フィードバックを実現します。

ホイールの周囲には、予想通り手縫いのレザーカバーが施されており、まさにその通りの質感だ。 握り心地がよく、ドリフトターンや突然のクラッシュとのファイト時にグリップを緩めてもスムーズに滑ります。 何時間も使い続ける可能性が高いものでは、革製ホイールに反対するのは難しいため、ここでは歓迎すべき機能です。

付属の取扱説明書にはセットアップが明確に説明されており、すべてのステップがわかりやすく説明されており、これほど強力なベースの潜在的な危険性が示されています。 このデュアル ベルト メカニズムの背後には強力な強度があり、調整のために起動したり、ゲーム内の激しいクラッシュに反応したりするときに、スチール ホイールは指が絡まるようなことはありません。 手順を進めていくと、TX は躊躇する新参者よりも愛好家にアピールする方向に舵を切っているように見えますが、実際には誰でも問題なくセットアップできるのではないかと私は楽観的に思っています。

TX (クランプ) は、ワックスのような木製仕上げの安物の机の上でさえ、テスト中に一度もずれることはありませんでした。

Thrustmaster T248X と同様のデスク クランプでサーボ ベースを保持します。今回は作業台の万力やマイク アームを思わせる金属製のネジ ハンドルが付いています。 フォース フィードバックを予期して、少なくとも Thrustmaster が示唆する限り、私は薄い木製の机をしっかりと握りました。

激しいレースセッション中にレーシングホイールの滑りに悩まされてきた私は、ワックス仕上げの安物の机の上でさえ、TX がテスト中に一度もずれることがなかったと言えることを嬉しく思います。

すべてを合わせても約 4.9kg と軽量なユニットではないため、購入する前にオプションを検討してください。 私のデスクはプレミアム品質ではなく、TX をしっかりと保持できますが、ゲームプレイ中に揺れます。 サーボベースから軽い地震のようなゴロゴロ音が聞こえるため、これより弱いものは懸念を引き起こす可能性があります。

TX ホイールは、私が使用した他のホイールよりも速く調整され、左右に飛び回ってから中央に戻ります。 先ほど注意の必要性について述べましたが、十分に監督されていない限り、好奇心旺盛な若者の近くにいるのはおそらく最善ではないことを思い出させます。 これは危険な周辺機器ではありませんが、最大に設定すると TX フォース フィードバックが非常に強力になるため、過剰可動性や関節痛の問題がある場合は注意してプレイする必要があります。

全体的なエクスペリエンスはパワフルで信じられないほどスムーズで、提示価格に見合ったものです。

カスタマイズせずにゲームプレイに直接飛び込むことは、初心者や設定を少し調整する気がない人がどのように感じるかを体験するための優れた方法です。

Thrustmaster 28 GT ホイールがモータースポーツのホイールによく似ていることを考えると、Xbox Series S に接続して DiRT 5 を起動するのは適切だと思います。

サーボ手段に関するすべての専門用語に意味があるのか​​と疑問に思っているなら、1 回のレースの後、私は完全にデュアル ベルト システムに改宗したと言えます。 これは私が使用した中で最もスムーズなレーシング ホイールで、一部のギア駆動モデルのように、微妙な回転でノッチを感じることはありません。 それは私が感じた中で最も大きな抵抗でもあります。

コーナーをドリフトするとき、車がグリップを取り戻すとホイールが手から滑り落ちて、リアルに感じられます。 この経験は強力で信じられないほどスムーズで、提示価格に見合ったもので、すぐに私をベルト整備士に売り込みました。 サーボのサイズを考慮すると、激しい瞬間に一部の内蔵冷却ファンが作動することを除けば、ゲームプレイ中の音は比較的静かです。

デフォルトでは、TX は全体の強度 75% に設定されており、変更を加えたい場合は、モード ボタンの使い方を学ぶか、ホイールとベースを PC またはラップトップに接続する必要があります。 Thrustmaster Web サイトの FAQ セクションでは、回転角度の素早い変更、クラッチ ペダルの交換、その他のカスタマイズのためのボタン ショートカットについて説明しています。 それでも、デスクトップ ファームウェアを使用すると、微調整がはるかに簡単になります。

予想通り、PC に切り替えると、確かにより深いパーソナライズが可能になります。 私のお気に入りのシミュレーション ゲームである Euro Truck Simulator 2 は、私の運転によっては、ベルトによる激しい衝突フィードバックをあまり活用できないかもしれません。 それでも、ベルト給電エンジンによってエクスペリエンスが向上し、高速道路での走行中もスムーズに走行でき、微妙な方向転換が現実世界のステアリングホイールのように感じられます。

レザーエディションのホイールは本物のような見た目で、履き心地も最高です。

トラックの輸送には 900 度の回転が理想的ですが、レーシング ゲームでスーパーカーをスピンさせる場合は、270 度まで回転させることもできます。 設定に満足したら、卓上クランプのおかげで TX の移動は非常に簡単です。ホイールを取り付けると、ユニット全体をきれいに保管できます。

全体として、このサーボベースの使用感は素晴らしいです。 大きくて重いユニットなので、まったくの初心者にとっては少し難しいかもしれませんが、研究を終えて、自分が取り組んでいることに自信があるのであれば、この価格でこれ以上のものはありません。 レザーエディションのホイールは本物のように見え、セン​​ターセクションはベーシックな方向パッドを備えたプレーンスチールですが、手縫いのカバーは非常に快適です。

TX セットは、使用感やカスタマイズ感に関してほぼすべてのカテゴリーで好印象を与えますが、一部の分野でわずかな支持を失うだけです。 サーボとホイールは個別に購入できますが、これは Thrustmaster エコシステムを体験するための明らかな広告と一致します。 それでも、ホイールの取り付けはストラットから突き出た醜い十字ネジに依存しており、このネジは同一面に収まっておらず、他のデザインを補完するものでもありません。

ネジはしっかりとフィットしていることを確認するかもしれませんが、その大きさはばかげているように見えます。

交換可能なホイール システムを提供することと、接続が緩む危険を冒すことができないほど強力なサーボを提供することとの間には、難しいバランスがあります。 しっかりと固定されている必要があり、ネジはしっかりとフィットしていることを確認できますが、その大きさはばかげているように見え、回転するホイールから突き出ると危険に見えます。

ほとんどの場合、ホイールはかなりのスクリューキャップ式スリーブでベースにしっかりと取り付けられていますが、仕上げにはもっとエレガントなデザインが良かったと思います。 ドライバーが同梱されておらず、精彩のないペダルセットを調整するための六角レンチだけが入っていることを考えると、おそらく金属製の留め具か短い蝶ネジで十分でしょう。

T3PA ペダルは完璧に機能しますが、私が使ったペダルの中で最も弱いです。 ガソリンのスプリング抵抗は特に弱く、慎重な運転中に半押しを保持するのが難しく、ゼロから最大加速までの加速が速すぎます。 また、固い物体や適切な表面に固定しないと、プレイ中にベースが滑ってしまいます。これは比較的よくあることですが、ペダル ベースの軽量な構造により動作が悪化します。

TX レザーエディションを購入する際の節約を考慮すると、各パーツを個別に購入するのではなく、少なくとも機能的なペダルを備えたフルセットが手に入るため、ペダルが最も弱い機能であることはそれほど腹立たしいことではありません。 それでも、高品質の TX サーボに適した Thrustmaster T-LCM 磁気ペダルなどの専用セットに交換することをお勧めします。

ブレーキ ペダルにはゴム製の円錐形のストップ アタッチメントが付属しており、より緩やかな応答を提供することでフィードバックが向上しますが、スプリングが弱いためガスとクラッチの感覚がバラバラになります。 マイナーチェンジにより微妙なブレーキングが改善されるので、このアドオンをインストールすることをお勧めします。

変更されたペダルの移動距離の減少に合わせてゲーム内設定を調整する必要がある可能性がありますが、デフォルトのペダル設定よりもさらに努力する価値があります。

全体として、TX レザー エディションの欠点は主にホイール交換システムと T3PA ペダルに関連していますが、これらは非常に些細なもので、コストはかかりますが、いくつかの変更で解決されます。 初心者は高額な価格に怖気づくかもしれませんが、強力なサーボ ベースを扱うことに自信がある人なら、問題を気にせずにこのレーシング ホイールの使用を楽しむことができるでしょう。

この価格帯の Thrustmaster レーシング ホイールの標準的な比較例は、Logicool の G923 Trueforce ホイールです。 同じ900度回転と金属製シフターを備えた手縫いのレザーホイールをベースにした、適切な代替品です。 フォース フィードバックは、ベルト駆動の TX レザー エディションが提供するリアリズムに匹敵するものではなく、ロジクールは現在、同じテクノロジーを搭載したセットを提供していません。

それでも、より手頃な価格で、非常に似た外観の構造を提供します。 各ホイールの感触を正確に伝えるのは難しいため、初心者は追加コストをかけてデュアルベルトシステムによるフィードバックの向上に見合う価値があるかどうかを判断する必要があります。

限定版のホイールや T3PA ペダルにがっかりした場合は、Thrustmaster TX サーボ ベースを 330 ドルで別途購入して、独自の周辺機器を用意することもできます。 探しているものによっては、多少のお金を節約できる可能性がありますが、初心者は個々のパーツを決めて完全なレザーエディションのパッケージを手に入れるのに苦労するかもしれません。

こんな人はこれを買うべきです...

こんな人は買わないほうがいいですよ…

スラストマスター TX レザー エディションは、リアルな模擬運転体験を求める愛好家にとって、印象的ではありますが、威圧的な選択肢です。 TX サーボ内のデュアル ベルト システムは信じられないほど強力でバターのように滑らかで、よりリラックスできるシム タイトルで激しいレーシング フィードバックと快適なクルージングを提供します。 内部のパワーは冗談ではないため、監督されていない若者や神経質な初心者向けのホイールではありません。

最高のレーシング ホイールと並んで快適に使用でき、Xbox または PC ではより柔軟なカスタマイズ オプションが利用可能です。 T3PA ペダルは、高品質のサーボ ベースとホイールには完全に一致しませんが、初心者用ホイール以上のものを探している場合は、これが最適です。 TX レザー エディションは激しい乗り心地になる可能性があるため、激しい反応に備えてください。

この手縫いのレザーホイールは、強力なデュアルベルトシステムとブラシレスモーターを搭載した Thrustmaster TX サーボベースと完璧に組み合わされており、スムーズなレーシングシミュレーションを実現します。

Ben は、Windows Central のテクノロジー関連全般のチャネル編集者です。 これには、PC、内部のコンポーネント、および Windows デスクトップまたは Xbox 本体に接続できるアクセサリが含まれます。 彼は 1 つのプラットフォームに限定されず、Valve の Steam Deck ハンドヘルドとその内部の Linux ベースのオペレーティング システムにも強い関心を持っています。 2021 年からコーヒーでこのキャリアにエネルギーを注いでいる彼は、いつもどこかのスクリーンの向こう側で見かけることができます。 質問したり意見を共有するには、Mastodon @[email protected] で彼を見つけてください。

以下の場合はこれを購入する必要があります。次の場合はこれを購入しないでください。