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Oct 20, 2023

シボレー・エクイノックスEVが初めてのEVとして最適な理由

La Chevrolet Equinox EV del 2024 sarà uno dei veicoli elettrici più economici e promettenti

2024年型シボレー・エクイノックスEVは、登場すれば市場で最も安価で最も有望な電気自動車の1つとなるだろう。

電気自動車業界はここ数年で急速かつ指数関数的に成長しました。 現在、市場にはさまざまなモデルが豊富にあり、あらゆる好みや価格帯に合わせたトリムレベルが揃っています。 したがって、適切な知識がなければ選択するのは難しいかもしれません。 幸いなことに、シボレー エクイノックスの電動バージョンは、新しい顧客を環境に優しい自動車の世界に迎え入れ、より持続可能な未来へと導くために登場しました。 2023年秋にグランドデビューする予定のこの新しいSUVは、あらゆるスタイルと価格帯に合わせた電気自動車を生産するというGMの計画のもう1つの重要な要素である。

ゼネラルモーターズの会長兼最高経営責任者（CEO）のメアリー・バーラ氏は、「気候変動は現実のものであり、私たちは全員を電気自動車に乗せることで解決策の一部になりたいと考えています」と語る。 このアメリカの会社が提供する競争力のあるモデルをひと目見れば、この仕事はそれほど困難なことではないようだが、イーロン・マスク氏はそれについて一言か二言言いたいことがあるかもしれない。 特にシボレー エクイノックス EV は、新規顧客を魅了し、主流の設備としての地位を確立するのに最適です。 わずか 30,000 ドルからのコンパクト クロスオーバーは、素晴らしい初めての体験を提供するのに十分なパワー、快適性、テクノロジーを提供します。

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電気自動車はガソリン車に代わる刺激的な選択肢ですが、その価格帯は、まだ電気自動車を試したことのない曖昧な顧客にとって脅威に見える場合があります。 幸いなことに、 2024 シボレー エクイノックス EV には、幅広い選択肢があり、競争力のある価格が設定されています。 主に、LT レベルと RS レベルという 2 つの主要カテゴリがあり、合計 5 つのトリム (1LT、2LT、3LT、2RS、および 3RS) が含まれます。 すべてのトリムレベルに、ヒーター付きフロントシートとリアシート、ヒーター付きステアリングホイールが装備されています。 1LTの価格は3万ドルからと予想されており、1充電あたりの航続距離は250マイル、11インチのタッチスクリーン、19インチのホイールが付属する。

残りのラインナップには標準の 80 kWh バッテリーが搭載されており、フル充電で EV を 300 マイル走行し続けることができます。 アッパートリムには、標準の 17 インチ インフォテインメント スクリーンとオプションの全輪駆動セットアップも含まれています。 2LT は 34,000 ドルでワンランク上の製品で、オプションとして高度なセキュリティ機能を備えています。 3LTの価格は21インチホイール付きで3万7000ドル。 2RS は、20 インチホイールを装着した、より派手なアップグレードです。 ややスタイリッシュな外観を誇っており、推定価格は 40,000 ドルです。 3RSは食物連鎖の頂点に位置します。 推定価格は4万4000ドルで、21インチのホイール、19.2kWのレベル2（AC）充電モジュール（オプション）、ヒーター付きのスポーティなハーフボトムステアリングホイールを備えている。 パフォーマンスとパワートレインのオプションに関して、シボレーは全輪駆動モデルに対して、合計出力 290 馬力とトルク 346 ポンドフィートのデュアルモーターセットアップを提供しています。 唯一の欠点は、航続距離が 300 マイルから 280 マイルに低下することです。

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新しい Equinox の未来的な雰囲気は、その機能に対する少なくとも少しの自信を抱かせるのに十分なはずです。 2024 年モデルでは、エンジニアは 2000 年代初頭に登場したガソリン駆動の前モデルと完全に区別するために、さらなる努力をしました。 新しいEVは背が高く、より大きなホイールベースとよりモダンな外観により、より印象的です。 また、かなり曲線的で空力的にも優れており、他とは一線を画す洗練された外観を備えています。 重厚かつコンパクトなフロントグリルがスポーティな印象をさらに強調します。 車両後部はコンパクトなスタイルを実現。 トップトリムの前後にはウォークアップ照明が装備されています。 LT トリムはアドオンとして白いルーフを提供し、RS はブラックアウトされたルーフを提供します。 追加料金で、以下の色のいずれかで Equinox を装飾することもできます: サミット ホワイト、ブラック、イリディセント パール トリコート、スターリング グレー メタリック、ラディアント レッド メタリック、レッド ホット、ギャラクシー グレー メタリック、リップタイド ブルー メタリック。

車内もプレミアムな雰囲気が漂います。 ほとんどのテクノロジーがデジタル インフォテインメント スクリーンによって制御されているため、全体的な外観はクリーンでミニマルです。 両端にタービンのような通気口があります。 コンソールの下には、温度と空気の流れを物理的に調整できるボタンがいくつかあります。 インテリアには、フロントセンターコンソールの2つのUSB Type-Cポートを含む、充電ポートも多数あります。 シボレー ブレイザーほどの広さはないかもしれませんが、エクイノックスは 5 人の乗客全員を快適に運ぶのに最適です。 また、57.2立方フィートの貨物を積載でき、実用性を最大限に高めるデュアルハイトの貨物フロアも備えています。

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シボレー セーフティ アシスト システムはほぼすべての領域をカバーしており、自動緊急ブレーキ、フロント歩行者ブレーキ、レーン キープ アシスト、リア パーク アシストなどが含まれます。 アダプティブ クルーズ コントロールもオプション機能としてランデブー時に使用され、他のドライバーとの安全な距離を維持するのに役立ちます。 その他のオプションには、HD サラウンド ビジョン、ヘッドアップ ディスプレイ、リア カメラ ミラーなどがあります。 Equinox には、現在市場で 2 番目に優れたアクティブ運転支援システム (ADAS) も装備されています。 ゼネラル モーターズが開発したスーパー クルーズ テクノロジーは、運転努力を最小限に抑えながらプロセス全体を通じてユーザーの集中力を維持するトップエンドの ADAS です。 Consumer Reports は、ADAS が車両を完全に制御している場合でも、常に集中力を維持する必要がある直接ドライバー監視システムの使用を特に賞賛しました。

新しいEVは、Bolt EUVに搭載されているBEV2を改良したと考えられる新しいBEV3プラットフォームも搭載しています。 前世代とは対照的に、あらゆるドライブトレインとデュアル モーターをサポートしています。 Ultium テクノロジーに依存した革新的なプラットフォームは、わずか 10 分で最大 110 マイルの航続距離を追加する 150 kW DC 急速充電機能を解放します。 標準の 11.5 kW レベル 2 (AC) 車載充電器を使用すると、1 時間で推定 34 マイルの航続距離を延ばすことができます。 最上位の 3RS バリアントは、さらに強力な 19.2kW AC 充電器とも互換性があり、60 分で 81 マイルの航続距離を提供できます。

つまり、エクイノックス EV は、必要なすべての快適性と実用性を提供し、その価格帯の車両に期待される以上のものを提供します。 確かに、多くの点ではテスラ モデル Y とマスタング マッハ E の方が優れているかもしれませんが、価格はどちらも 40,000 ドルを超えます。 一方、Equinox EV では、初めての電気自動車を競争力のある価格で運転する機会が得られます。

ナシムは車愛好家、格闘技ファン、そしてジャーナリストです。 多言語に対応し、マルチタスクをこなす彼は、翻訳から声優に至るまで、さまざまな分野に精通しています。ナシムはフランス語、アラビア語、英語に堪能で、通訳の修士号を取得しており、1998 年式の三菱エクリプスを運転することを夢見ています。