列車事故でリディアード通りが閉鎖されたバララット踏切の再開に1,050万ドルの資金提供

Replica del cancello storico di Lydiard Street di Ballarat che verrà smantellato con l'aiuto dello stato

バララットの歴史遺産リディアード・ストリートのゲートのレプリカは撤去され、州政府は来年半ばまでに新しい完全自動踏切システムが設置されると発表した。

バララット駅の隣にあるこの踏切は、昨年5月に暴走列車が1800年代のゲートのレプリカである木製のゲートを突き破って以来、ほぼ12か月間閉鎖されている。

バララットを訪問中のベン・キャロル公共交通大臣は、1,050万ドルの投資は、6か月以内に道路の再開を可能にする一時的な「ハーフブーム遮断機」の設置に充てられると述べた。

2022年半ばまでに新たなシステムを構築する予定だ。

キャロル氏は、道路ができるだけ早く、できれば9月か10月までに再開できるよう、暫定的な解決策の作業が直ちに開始されると述べた。

「私たちはリディアード・ストリートが、ここバララットだけでなく、本質的にビクトリア州の鉄道全体にとっても非常に重要な歴史的地区であることを知っています」と彼は述べた。

「それは 1860 年代に遡りますが、残念なことに、信号や運用の多くも 1860 年代に遡ります。」

現在、ゲートシステムはメルボルンから手動で操作されています。

キャロル氏は、遺産を保存することは重要だが、古いスタイルの門を交換することはできず、新しいシステムを構築する必要があると述べた。

「自動化システムにより、リディアード通りは州内にある他のすべての信号システムと一致するようになるだろう」と同氏は語った。

「安全は何よりも優先される必要がありますが、私たちはバララットの遺産にも同様に注意を払っています。だからこそ、遺産コンサルタントを雇用したと言えることを非常にうれしく思っています。」

「私たちは、これらの門がバララット地区の一部として残り、地域に溶け込んでいると感じられるように、そしてここで長年運営されてきた独特のシステムに地域社会が敬意を表できるように、懸命に取り組んでいます。」

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バララット市議会議員のサマンサ・マッキントッシュ氏は、州政府が一時的な解決策を見つけるのに時間がかかりすぎたと述べた。

「この暫定的な解決策が1年前に実現できなかったのは残念です。私たちのコミュニティがリディアードストリートにアクセスできなかったのは非常に残念です。」

マッキントッシュさんは、州政府が旧式のゲートを新しいシステムに統合することから遠ざかろうとしていることに「非常に残念だ」と述べた。

「私たちのコミュニティは門が保護されることを望んでおり、門が何らかの形で稼働することを望んでいます」と彼女は語った。

「問題は列車の欠陥に関するものであり、ゲートの欠陥に関するものではありませんでした。時間の経過とともに焦点がゲートに移ったと私は確かに信じていますが、それは正当な理由によるものではありません。」

運輸省のニック・フォア氏は、メルボルンでは古いゲートが開くまでに2分かかり、CCTVで監視する必要があったため、バララット線の遅延の60％が発生したと述べた。