市の指導者らはホリデーショッピングを前にユニオンスクエアを封鎖

ニュース

ホームページホームページ / ニュース / 市の指導者らはホリデーショッピングを前にユニオンスクエアを封鎖

Sep 06, 2023

市の指導者らはホリデーショッピングを前にユニオンスクエアを封鎖

Affiancato da agenti di polizia e da numerosi ambasciatori regionali.

警察官と大勢の地域大使に囲まれ、そびえ立つユニオンスクエアのクリスマスツリーの陰で、ロンドン・ブリード市長とビジネスリーダーたちは、1年前に中央商店街を荒廃させたウイルス性の小売窃盗を防ぐことを目的とした新しい安全計画を発表した。 。

「セーフ・ショッパー・イニシアチブ」と名付けられたこのプログラムは、昨年ルイ・ヴィトンやその他の高級小売店に数十人が押し入り、数千点の商品を盗んだ事件がオンラインで広く広まった後、警察がこの地域に殺到したことを思い起こさせるものだ。

ロンドン・ブリード市長は「私たちの街の非常に厳しい状況を描こうとする動画が数多く拡散し続けている」と述べた。 「しかし、私がここに来たのは、状況は変わり、状況は上向いており、私は将来に楽観的で興奮していることをお伝えするためです。」

この計画では、商店街に配置する制服警官の数を増やすほか、進入地点を制限し、特定の道路を車両通行禁止にすることも求められている。 市はまた、警察官、公園警備員、その他の警備員によるユニオンスクエア駐車場でのパトロールを強化する予定だ。

この取り組みは、さらに 150 人の非武装コミュニティ大使と元警察官を追加し、市内各地にその活動範囲を拡大するという最近の取り組みとも一致しています。 追加の大使はユニオンスクエアとその周辺、特に4番街と5番街の間のマーケットストリートに配置される予定だ。

ブリード氏は続けて、ユニオンスクエアへの買い物客や地元のホテルへの宿泊客の帰還を宣伝し、道路や歩道を清潔に保つための強力な洗浄の強化や、ユニオンスクエアのガレージでの1時間の無料駐車の提供について説明した。

ブリードのチアリーディングは、2年間のパンデミックと全国的な舞台で市を当惑させた昨年の略奪行為の多発からの正常な日常への回帰を象徴するホリデーショッピングシーズンの幕開けを飾る。

ビル・スコット警察署長は、ウイルスによる窃盗事件が市の評判を傷つけた転機となったと強調した。 セーフ・ショッパー計画の一環として、警察署はユニオン・スクエアとその周辺の通りに配置する制服と私服の警察官を4~6人に増員している。 そのために市の予算の一部として認められた残業代を活用しているのだ。

「一日中統計を引用することはできますが、ここに来て安全を感じなければ、それは何の意味もありません。」 スコットは言った。

スコット氏は、組織の小売犯罪部門の警察官の数を4人から8人に倍増し、80件以上の小売窃盗事件で起訴中または告発が行われているなど、小売窃盗対策における同省の進歩の一部を説明した。 法執行機関の存在感の増大を示す明確な兆候として昨年ユニオンスクエアに設置された移動司令センターも引き続き残る。

この厳重な警備はいつまで続くのでしょうか? スコット氏は、それが恒久的な設備になることを望んでいると語った。

スコット氏はインタビューで、「現実には、市内の他の場所で起こっていることとこの問題のバランスをとらなければならないが、私たちはこの状況が消えないように自分たちを組織しようとしている」と語った。

ブルック・ジェンキンス地方検事は、犯罪に厳しい姿勢が選挙での全任期勝利に貢献したことを反映し、不正行為に対する「説明責任の回復」が彼女の主要な優先課題の一つであると述べた。

「私たちは法執行機関と地方検察庁、そしてサンフランシスコ経済とのつながりを久しぶりに理解したと思う」とジェンキンス氏は語った。 「私たちのビジネスが荒廃し、窃盗が横行するのを許すことはできず、今後もその状態が続くことを期待しています。」

ユニオンスクエアで警備員として働くムーサ・ミヒテルさんは、説明責任に関する市指導者の厳しい発言への支持を表明した。 昨年のホリデーシーズンにこの近くで働いていたとき、特に盗難事件の後、従業員の間に不安感があったと彼は語った。

「パンデミックの間、私たちは安全だとは感じませんでした。誰もが顔を覆い、人々が何をしようとしているのか全くわかりませんでした」とミヒテル氏は語った。

今年は、年末商戦に向けてこれまでに見られたような問題はなく、状況はずっと良くなっていると同氏は語った。

Kevin Truong への連絡先は [email protected]

ポルシェの広報担当者によると、新しい高級車ディーラーは「真にユニークな体験」を提供するという。

州委員はサンフランシスコでの24時間365日のクルーズとウェイモのロボタクシーサービスを承認する予定だが、地元当局は満足していない。

この要請は、同社が壊滅的な山火事、気候変動、インフレによる焼け跡を感じている中で行われた。

最近はデリからウーバーに至るまで、どこに行ってもチップを求められるようです。 いくらくらいが適当なのでしょうか? チップを払わなくても大丈夫な場合はどのような場合ですか?

プライド月間が始まり、大手小売業者の不買運動が全米を巻き込んでいるが、メトレオンは依然としてレインボー資本主義の砦である。

SF の最も重要なストーリーをあなたの受信箱に直接お届けします