ブログ

May 14, 2023

ジョンソンシティがEVとキャッシュレスメーターに道を譲る

Johnson City sta portando il parcheggio nel 21° secolo.

ジョンソンシティは、従来のパーキングメーター技術から脱却するいくつかの取り組みを通じて、駐車場を 21 世紀に導入しようとしています。

公聴会は11月15日に開催され、村内の一部の駐車場を電気自動車の充電ステーションに置き換える可能性のある村条例に新しい条項を追加する提案について議論される予定です。

村条例のセクション 300-40.23: 「電気自動車供給設備規制」は、ジョンソンシティでの代替燃料自動車の充電に関連する設備の設置と運用に関する規則を確立します。

マーティン・ミーニー市長は、将来的には、ニュージャージー州ジャージーシティに本拠を置く充電ステーション会社グリーンスポットと契約し、交通量が1本に変更されたルイス・ストリートに最大15台の充電ステーションを設置、維持する計画であると述べた。ウィロー・ストリートとジェニソン・アベニューの間の道路で、斜めの駐車場とアベニューCの市営駐車場が可能になり、将来的にはイザベル・プレイスに3つの追加の駅が利用可能になる。ミーニー氏は、グリーンスポットがインフラを維持し、アップグレードする一方で、村が収入の20％を得るだろうと述べている。充電ステーションから。

電気自動車の充電電圧には 3 つのレベルがあります。 レベル 1 の「トリクル充電」は、家庭用電流に接続する多くの乗用車で使用されており、120 ボルト AC 回路の 15 または 20 アンペアのブレーカーと標準コンセントを使用して充電するには数時間かかります。

ビレッジの充電ステーションはレベル 2 で、中程度の充電とみなされ、通常 240 ボルトの回路に 40 アンペアから 100 アンペアのブレーカーが必要で、フル充電にかかる時間は短くなります。

ミーニー市長は、電気自動車への傾向が今後も高まることが明らかとなったため、村はEV充電ステーションへの進出を検討しており、ジョンソンシティは先手を打つための措置を講じるべきであると述べた。

最初の充電ステーションの場所の選択では、ビンガムトン大学の学生や新しい薬学部/看護大学キャンパスのスタッフが運転する充電車両の需要、およびビレッジ センター沿いの店舗への近さを考慮しました。

新しいEV充電ステーションの最初の設置が承認されれば、新年明けすぐに設置される可能性がある。

ミーニー市長は、車の電源を入れるのにどれくらいの料金が自動車運転者に請求されるのか、直接は知らなかった。

また、ミーニー氏は、2023年の初めに、村の通りにある古いメーター制駐車場を、現在ビンガムトン市の一部やビンガムトン大学で使用されているものと同じ駐車場キオスクに置き換えるべきだと述べている。

現金やキャッシュレス取引に使用できるパーキングメーター装置には他のブランドやスタイルのものもありますが、混乱を避けるためには、ビンガムトンやキャンパス内の駐車場利用者が使い慣れているものと同じバージョンのキオスクを使用するのが理にかなっているとミーニー氏は言います。

駐車場提案に関する公聴会は11月15日午後7時30分からジョンソンシティビレッジホールで予定されている。