レビュー: Asetek Forte Formula ステアリングホイール

ブログ

ホームページホームページ / ブログ / レビュー: Asetek Forte Formula ステアリングホイール

May 26, 2023

レビュー: Asetek Forte Formula ステアリングホイール

Una volta terminato, passate alla parte finale del set Asetek Simsports Forte.

ホイールベースの分析(これを強くお勧めします)の後に、Asetek Simsports Forte セットの最後の部分に進み、今度はステアリング ホイールに焦点を当てます。

Asetek の最初の市販ステアリングホイール、Formula バリアントの選択は、GT モデルへの推定コミットメントよりも定義するのが通常より難しいため、非常に興味深いものです。 説明させてください。フォーミュラのバリエーションでは、ボタンのレイアウト、フォーム ファクター、手の位置を分析する必要がありますが、企業は通常、ユーザーからフィードバックを受け取るまで分析することを躊躇します。

私の意見では、標準的なのは、ほぼ円形のフォームファクターを備えた 30 ~ 31 センチメートルの GT ソリューションを選択することだったでしょう。これは、すべてのカテゴリーで使用可能で、オープン ホイールや楕円形のカテゴリーでも使用しても不快ではありません。 これは、純粋なオープンホイールバージョンを直接選択するよりもリスクの少ないオプションですが、視覚的にははるかに目を引き、写真で常に良く見えることは明らかです。

まずは、このステアリングホイール「Asetek Forte Formula」から始まるエコシステムを簡単に紹介します。これは他の企業にも公開されます。

2022年末にAsetekは、QR(クイックリリース)を使用してステアリングホイールをエコシステムに組み込み、ステアリングホイールを製造する7社のステアリングホイールメーカーと協力していると発表したため、このステアリングホイールと代替品の問題はすぐに解決される可能性があります。ベースとネイティブに互換性があります。

それらの一部は、今年の SimRacing Expo で動作するデモ ユニットとともに展示されたため、他のメーカーがこれまでに行ってきた戦略とは完全に異なります。

「人々は殺し合うのではなく協力するという考えを理解したと思います。」

したがって、昨年言われ示されたことに基づいて、2つの行動方針が予想されます。 まず、メーカーは、同社が提供するネイティブホイールと同様に、Asetekベースと完全に互換性のあるステアリングホイールを提供します。 次に、USB 接続付きのアダプターが販売されるため、誰でもステアリング ホイールを Asetek Direct Drive ベースに接続できます。

これらのソリューションが検討されているため、現在入手可能なステアリングホイールのデザインに満足していない人でも、ベースのいずれかを購入することに決めれば、長く待つことなく自分のステアリングホイールを使い続けることができるようです。 現在販売されているモデルは、La Prima と Forte の 2 モデルのみです。

パッケージはブランドの他の製品と同じスタイルに従っており、機能的であり、無駄と重量を減らすために必要なものだけが含まれています。 ベースやペダルについてはすでに述べたことについて付け加えることはあまりありません。

この場合、ホイールを構成する多数の LED ライトに正確に貼り付けるための数百枚のステッカーとクランプを見つけます。

ステアリングホイールはカーボン、ガラス、プラスチックの複合材で作られており、シミュレーションではなかなか見られない重厚かつ高級感のある外観となっている。 グリップは交換可能に設計されているため、構造の剛性には寄与せず、将来的には XL バージョンも予定されています。

(function(){window.pagespeed=window.pagespeed||{};var b=window.pagespeed;function c(){}c.prototype.a=function(){var a=document.getElementsByTagName("pagespeed_iframe" );if(0pagespeed.deferIframe.convertToIframe();

ご覧のとおり、ステアリングホイールはかなりモジュール式です。 下位モデルである La Prima モデルが、同ブランドの他の製品と約束されているようにアップグレード可能かどうかはわかりません (そのようです) が、デザインを考慮すると可能性はあります。 現在、Asetek Forte Formula では、すべてのボタンに統合されたロータリー エンコーダーや LED など、さらに多くのボタン オプションが提供されています。

照明はベースと同様に、RaceHub アプリケーションを通じてカスタマイズ可能で、ユーザーの設定に基づいてさまざまな状態を示す役割を果たします。

技術仕様

画像やプログラムで説明したように、クイック リリースは 2019 年に Simucube によって導入されたものの進化版であり、その基本的な側面を維持しながら新しいアプローチを提供します。

Simucube クイック リリースは優れていますが、取り付け部分と「融合」するという問題があり、場合によっては取り外しが非常に困難でした。 Asetek がその問題を評価して解決したことは明らかであるため、複数の人が望ましくない影響を経験した可能性があります。 電子機器用の接点や、ステアリングホイールのグリップとリリースを容易にする巨大なクランプも備えています。

そのため、ホイールのベースへの取り付けと取り外しは非常に簡単で、別のステアリングホイールがある場合は、そのステアリングホイールに切り替えるのにかかる時間は 5 秒未満と推定され、ソフトウェアによって即座に検出されます。

Asetek の RaceHub ソフトウェアを同社自身がビデオで公開し、すべてのホイール構成を紹介すること以上に素晴らしいことはありません。 ご覧のとおり、LED、パドル、ロータリー エンコーダー、ボタンを使って事実上あらゆることができます。 見逃したものがあれば、後で必ず追加します。

pagespeed.deferIframe.convertToIframe();

おそらく、ゲームごとにステアリングホイールを異なるように設定したい場合に備えて、ベースにあるのと同じように、プロファイルセレクターがないと寂しいと思います。 最終的には追加されることは間違いありません。

ここでは、このソフトウェアを通じてできることのいくつかのポイントを要約します。

完璧ではありませんが、気に入っています。 一方で、コストを惜しまない高品質なステアリングホイールであることがわかります。 Invicta と呼ばれる優れたバージョンがある場合、異なるデザインを使用せずに、私たちが手にしているものをどうやって改善できるのか疑問です。 一方で、もっとテストする必要があり、何らかの理由ですり抜けてしまったと思われる小さな不便な点もあります。 それは私だけかもしれません…

たとえば、指の方向に従って斜めにアクティブになる上部の一時的なスイッチは、残りのボタンとあまり関係がありません。 ハンドルを急に動かしたときにぶつかりやすく(今のところは持ちこたえています)、ハンドルはゴムで覆われているため、誤ってハンドルの近くにあるシャツや衣服に瞬間的に「引っかかる」可能性があります。それらを引き起こします。

グリップの問題も、私には完全には納得できません。 これらは構造の剛性には寄与せず、交換可能ですが、上部ですぐに終わってしまうため、9対3の手の位置に留まることを余儀なくされ、誰もが常にこの位置を維持しているわけではありません。 そのため、グリップを握ったり、タイトなコーナーで曲がったりすることが困難になります。

注入されたゴムは、たとえば Racing Components のステアリングホイールほどのグリップ力を提供しないため、前述の点の効果が強調されます。 アルカンターラに比べれば一歩前進しているのは明らかだが、グリップ力に欠ける。

ご覧のとおり、これらは問題を引き起こさない限り、通常は気づかない小さなことです。 全体的にステアリングホイールの安定感は抜群で、クイックリリースと合わせて遊びもありません。 ホイールのすべての要素は、偶発的な入力を回避するのに十分な硬さを備えており、レースカーのドライバーが求めるクリアで正確な感触を備えています。

ステアリングホイールはそのサイズに大きく依存します。 小さいほど回転が難しくなり、非常に正確な入力が必要な数式に適しています。 また、根元から同じ力がかかると非常に硬くなります。

この場合、サイズは 290 mm (XL グリップを使用すると 294 mm) なので、どのプレスでも失敗することなく、さまざまな入力が可能になります。 たとえば、パドルはしっかりしているが短い感触があり、何よりも他のステアリングホイールよりもノイズが少ないです。 ほとんどのボタンは指で簡単にアクセスできるので、手を離す必要はありません。また、私にとって初めての親指エンコーダーのオプションもあり、さまざまな方法で設定できます。

LED照明に関してはVRを使っているので動画を見てのコメントしかできませんが、要らないということになります。 ただし、十分にカスタマイズ可能であり、モニターを使用するユーザーの日常的な使用には非常に役立ち、このタイプのデバイスに新しい拡張機能を提供します。

Asetek Forte Formulaと呼ばれる最初のAsetek SimSportsステアリングホイールには非常に優れたアイデアがあり、今後数か月以内にリリースされる残りのステアリングホイールのベンチマークとして機能します。 改善の余地はあるようですが、そうでなければAsetek Invictaシリーズのような名前を付けていたでしょう。 それにもかかわらず、このモデルの品質はより高い範囲内にあり、はるかに高価なステアリングホイールを上回るさまざまなオプションと構成を提供します。

全体的に、非常に有能なステアリングホイールだと思います。ホイールベースと同様に、私が抱いていた高い期待に応えてくれました。 改善の余地があると思われる詳細がいくつかありますが、今のところ、理想的なコンパニオンであることに変わりはありません。 デザインは万人の好みではないかもしれませんが、デンマークの会社からのこの最初の提案のパートナーとして適切であり、ステアリングホイールのカタログを開始する素晴らしい方法です。

ホイールは個別に購入することも、ベースとペダルとのパックとして購入することもできます。

技術仕様