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Jun 25, 2023

駐車アプリの台頭で自動車運転者が苦戦する中、富裕層はさらに裕福になる

Il parcheggio digitale si sta rapidamente diffondendo in tutto il Regno Unito, ma gli attivisti sostengono che è qui per restare.

デジタルパーキングは英国全土に急速に普及しているが、運動家らは多くの人にとってデジタルパーキングはストレスを感じているか、アクセスしにくいと主張している

夏の間中、憤慨した運転手たちは携帯電話をいじくり回し、さらに別の駐車アプリをダウンロードしてインストールしようとしている。 その後、カードの詳細とナンバープレートを入力するという果てしなく続く雑務が続きますが、最終的には電話の電波が悪いかアプリの不具合によって入力が妨げられる可能性があります。

反年齢差別活動家らは、一部の高齢者にとって、このプロセスを乗り越えるのは大変なことであり、ベテランの消費者擁護者デイム・エスター・ランツェンの言葉を借りれば「自宅に監禁される」危険があると述べている。

現代世界のこの一見避けられない側面を嫌う人は、デジタルパーキングの台頭によって一部の富裕層がさらに裕福になっているということを知っても、ほとんど、あるいはまったく慰められないでしょう。

フォルクスワーゲンを支配するドイツの広大な自動車王朝ポルシェのメンバー10名が、英国で最も成功した駐車場アプリの1つであるPayByPhoneの背後にある「重要な支配者」として今月企業庁に提出された口座に名前が挙がった。 文書によると、2020年12月末までの1年間に1360万ポンド相当の配当を支払った。

最新年度の決算では、パンデミックの影響から利益が回復し、24%増収の420万ポンドを背景に利益は17万2000ポンドとなった。

地方政府の開示によれば、同社は英国全土に広がり、いくつか例を挙げると、北西レスターシャー、ルートン、北東リンカンシャー、シェフィールドなどの議会と契約を獲得している。

同社の Web サイトには、ドライバーから現金を徴収する 120 以上の地域がリストされており、これには数百の地方自治体のサイト、民間企業、ナショナル トラストが含まれます。

しかし、PayByPhone は、Saba、Just Park、そしてロンドン市、ノースデボン、リーズ、ノッティンガムと契約を結び、ウェブサイト上に数千の拠点を誇る英国市場のリーダーである RingGo を含む急成長市場における 1 つのプレーヤーにすぎません。

RingGo は Park Now Group の一部であり、同グループは 2021 年に売却されるまで別のドイツの自動車大手、BMW-Daimler が所有していました。買い手である EasyPark Group は、汎ヨーロッパのプライベートエクイティ大手 Vitruvian Partners の所有となっています。約80億ポンドの資産を持っています。

ウィトルウィウスの 12 人のメンバー、つまり利益の一部を受け取る資格のある上級従業員は、イージーパークなどの賢明な投資のおかげで、過去 2 年間だけで 1 億ポンド以上の配当金を手に入れました。

イージーパークの子会社であるパー​​ク・ナウのオランダの親会社の決算は、同社がウーバーやテスラなどの分野の支配を目指してハイテク企業に共通することを行っていることを示している。それは、多額の損失を出しながらも非常に急速に成長しているというものだ。

2017年の売上高は米国と欧州を含めて4,600万ユーロ（約3,900万ポンド）だったが、パンデミックが売上に影響を与える前の最後の報告期間である2019年には2倍の9,200万ユーロにまで増加した。 同じ期間に、税引き前 110 万ユーロの利益が年間 3,000 万ユーロ以上の損失に転じました。これは主に、同社がさらに多くの駐車場不動産を併合したため人件費が 3 倍になったことによるものです。

決算書は、Park Now がどこで収益の大部分を稼いでいるのかを正確に明らかにします。 2019年には、700万ユーロがそのサービスの料金を支払う協議会から直接支払われたが、さらに大部分である7,900万ユーロはアプリユーザーから直接支払われた。 イージーパークはコメントを控えた。

このようなサービスを利用する議会は、公共サービスに費やされる可能性がある貴重な収入を失っていることを否定している。 リーズ市議会の広報担当者は、市議会には独自のアプリベースの駐車サービスを運営する能力がないと述べた。

地方自治体は、RingGo が 15 ペンスの取引手数料を徴収し、駐車料金を得ることができるため、利益を得ていると同社は述べている。 現金でお支払いのお客様にはこの手数料はかかりません。

ノッティンガム市の市議会広報担当者は、PayByPhoneの利用により当局の資金が節約され、精算機での破壊行為や盗難事件が減少し、道路上に車両を走らせて現金を回収する必要がなくなると述べた。

しかし、一部の人にとっては使いにくいと思われるこのシステムによって、議会にとっては別の利点が得られる可能性があります。 今年初めに情報公開法に基づいて入手されたデータによると、市議会は現金オプションを提供した地域で1億5,800万ポンドの駐車違反金を徴収していた。 そうでなかった企業では、その額は2億5,700万ポンドに膨れ上がった。

特にキャッシュレス決済が唯一の選択肢となっている地域が増えつつある地域では、市議会にとっては儲かる、あるいは現実的なものであっても、ドライバーにとってはストレスとなる場合があります。

今年初め、音楽ライターのピート・パフィデス氏は、84歳の父親がバーミンガムでの友人の追悼式に時間通りに到着しようとしてアプリの使い方に苦労したことをツイートした後、デジタルパーキングに関する苦い経験の話が殺到した。 。

「彼と他の大勢のキプロス人の老人たちが、他に駐車する場所がなかったので、会社に連絡して説明できるかもしれないと考えて、子供たちに電話をかけていたのです」とパフィデス氏は語った。 「でももちろん人間には通じないよ。」

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パフィデスの父親は罰金を支払う前に亡くなり、作家は債務回収会社との望ましくない長期にわたる紛争を余儀なくされ、死亡証明書の提出を求められた。

ノッティンガム市議会は、キャッシュレスの店舗で高齢者を支援するためにどのような選択肢があるのか​​との質問に対し、他の地方自治体と同様、地元の店舗にドライバーが紙幣や硬貨を渡すことができる有料ポイントを設置していると述べた。

ただし、このオプションは混乱を招き、時間がかかり、高齢者や障害のある人にとっては余分な体力を必要とする可能性があります。

エイジUK慈善団体ディレクターのキャロライン・エイブラハムズ氏は、多くの高齢者がスマートフォンやクレジットカードを持っておらず、現金を受け取れない駐車場は彼らにとって役に立たないことを慈善団体が発見したと述べた。

「移動能力にも問題がある場合、状況はさらに悪化し、完全に家から出られなくなる可能性もあります」と彼女は言う。 「デジタル技術がすべての人を助けることができる世界まではまだ何光年も離れており、公共団体や駐車場を運営する企業はこのことを認識すべきだ。

「通信事業者は現金を処理しないことでいくらかお金を節約できるかもしれませんが、その代償を払わされているのはコミュニティでデジタル的に排除されている人々、その多くは高齢者です。」

議会が進むべき別の方法があり、その証拠がケント州の海辺の町フォークストンの港湾部分にある。 この土地は市議会ではなく、フォークストン・ハーバー・アンド・シーフロント開発会社という民間会社が所有しており、同社のウェブサイトには誇らしげに「当駐車場ではRingGo支払いを使用しておりません」と記載されている。

代わりに、オーバー50ブランド「サーガ」の王朝のロジャー・デ・ハーン卿が所有するこの会社は、自動ナンバープレート認識システムを提供するために中小企業を雇い、それを自社の支払いウェブサイトに接続した。

依然としてインターネットの使用が主な連絡先ですが、アプリのダウンロードは必要なく、サイトはアプリよりもはるかに直観的で、オンライン小売店から購入するのに似ています。

現金を受け取る機械も常駐しており、困ったときに助けてくれる当番職員もいます。

フォークストン・ハーバー＆シーフロント開発会社のディレクター、ルーク・ベイン氏は、このビジネスはそのシステムから利益を上げているだけでなく、訪問者もそのシステムの方が簡単だと感じていると語った。

「人々が私たちの駐車場を罰金通知と結びつけて罰金を科せられることを望まなかった」と彼は語った。 「議会はリソースが限られているため、通常と異なることをわざわざ行うことはできないと思います。」