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Jul 05, 2023

2024 Honda ADV160 ガイド – トータルモーターサイクル

Rinominato ADV160 per l'anno modello 2024, pubblicizza una nuova cilindrata maggiore

2024 年モデルに向けて名前が変更された ADV160 は、性能の向上と排出ガスの削減を実現する、新しい大排気量エンジンを宣伝しています。 快適性と利便性の向上を目的としたアップデートも組み込まれていますが、有能でありながら頑丈な「シティ アドベンチャー」コンセプトはそのままに、最もありふれた都市部の通勤でも楽しい探検気分を提供します。 成分は？ 軽量な車両重量と、オートマチックトランスミッション、2段階調整可能なフロントガラス、シート下収納などの実用的な機能を備え、首都圏の道路を巧みに走破し、ちょっとした冒険にも適した賢明なマシンとなっています。

世界で最も冒険志向のスクーターに関しては、大きなニュースがあります。なぜなら、2024 年に向けて ADV160 にさらに大きなエンジンを搭載したからです。より大きな排気量、1 シリンダーあたり 4 つのバルブ、そして新しい eSP+ エンジン構成 (PCX と共有) は素晴らしい意味を持ちます。燃費も良く、パワーも十分。 しかし、最良の部分は決して変わりません。ADV160 を他のスクーターよりもはるかに頑丈にするスチール製の「アンダーボーン」フレームが引き続き採用されており、広々としたシート下の収納スペースにより、遠征の必需品や毎週の食料品を持ち運ぶことができます。 2 ポジション フロントガラス、Honda SMART Key、オートマチック トランスミッションがパッケージを完成させ、ADV160 をスクーター界の SUV にしています。 大小の冒険に最適です。

歴史 2019年にアジア市場で最初に提供されたADV150は、基本的にX-ADVマキシスクーターの小排気量バージョンであり、「シティアドベンチャー」コンセプトをより小さなパッケージに収めました。 米国では2021年モデルに初めて提供された。 ホンダは2023年にアジア市場向けにこのユニークなスクーターを大型化し、ADV160と名前を変更し、2024年モデルでは米国で販売される予定だ。

2024 年の新機能2024 年モデルでは、ホンダの「シティ アドベンチャー」スクーターに多くの重要なアップグレードが施され、パフォーマンスの向上、快適性の向上、利便性の向上が実現します。

ADV160 は、変化するライディング条件に最適な革新的な 2 ポジション ウインドスクリーンを備えています。 低くすると風が強くなり、高くすると風や天候からの保護が強化されます。 調整も工具不要で簡単です。

エンジン、ドライブトレイン、燃料タンクがフレームの低い位置に搭載されているため、ADV160 は低重心になっています。 これは、特に駐車場や混雑した交通状況において、自信を与えるのに役立ちます。

ADV160 の長くて豪華なシートは、快適さを追求して設計されています。 ツートンカラーの外観には 2 つのテクスチャーも含まれています。 乗客は高いセクションも利用できるため、周囲の景色がよく見えます。 さらに、ADV160 のボディ構造により、座る場所が狭くなり、より多くのスペースが得られます。

ADV160 には利用可能なストレージが大量にあります。 まずシートを開くと、しっかりとロックされる耐候性の 27 リットルのメインコンパートメントがあります。 フルフェイスヘルメットなどを収納できる大きさです。 前面には 12 ボルトの充電ポートを備えた便利な 2 リットルのコンパートメントがあり、携帯電話やその他のすぐにアクセスできるニーズに最適です。

スクーターは車よりも簡単に駐車場を見つけることができますが、ADV160 ではさらに簡単に駐車できます。 サイドスタンドとセンタースタンドの両方をお選びいただけます。 これにより、店舗に素早くダッシュする場合 (サイドスタンド) や、狭いスペースに直立して駐車する必要がある場合 (センタースタンド) に簡単に駐車できます。

Honda SMART キーを使用すると、ボタンを 1 つか 2 つ押すだけで簡単に ADV160 を起動できます。従来のキーを探す必要はありません。 何よりも、ポケットに入れたままでも大丈夫です。 さらに、ADV160 の燃料噴射エンジンは、寒い天候でもすぐに始動し、スムーズに動作します。

タフで筋肉質な外観を持つ ADV160 は、今日の乗り方に合わせて作られています。 さらに、方向指示器や計器類を含む全 LED 照明パッケージもチェックしてください。

すべての Honda スクーターと同様、ADV160 は驚くほど燃費が良く、さらに、燃料タンクが大きいため、給油までの距離をさらに長く走れます。

ADV160 は、このクラスで最もトラベル量の多い Showa® テレスコピック フロント サスペンションを備えています。 リアには、リモートピギーバックリザーバーとトリプルレートスプリングを備えたプレミアムショーワショックが装備されています。

ADV160 は液体冷却とプログラム燃料噴射 (PGM-FI) を備えており、あらゆる交通状況で優れたパフォーマンスを発揮し、寒い天候でも簡単に始動できます。 さらに、ADV160 は優れた燃料効率を実現します。

冒険とは、次の角の先に何があるかわからないことを意味する場合があります。 心配しないで; ADV160 があなたの味方です。 すべての ADV160 は前輪にアンチロック ブレーキ システム (ABS) を備えており、理想的とは言えない状況でも自信を持って停止できるパワーを提供します。

ADV160 に統合された 12 ボルト アダプターを使用すると、外出中でも個人用電子機器を簡単に充電できます。 左側前方の 2 リットル収納コンパートメント内にあります。

優れたハンドリングと頑丈な構造は堅牢なシャーシ設計から始まり、そこが ADV160 の真価を発揮するところです。 より一般的な「アンダーボーン」スタイルではなく、二重クレードル鋼管設計を使用しています。 目には見えないかもしれませんが、乗るたびにそのメリットを感じることができます。

Honda V-Matic オートマチック トランスミッションを搭載しているので、エンジンを始動し、スロットルをひねるだけですぐに走行できます。 つまり、シフト操作は一切不要です。前方の道路に集中してドライブを楽しむことができます。 V-Matic は連続可変設計なので、常にスムーズな電力供給が可能です。

デザイン/スタイリングスタイリングは快適性や航続距離を犠牲にしてはいけません。だからこそ、ホンダは ADV160 のユニークなクロスオーバー デザインを完成させる際にあらゆる側面を考慮しました。 その結果、Honda だけが想像できた、頑丈で快適、そして信じられないほど実用的なマシンが誕生しました。 ADV160 は依然として街中での通勤を目的としていますが、十分な収納スペース、優れた防風性、そして乗客が景色を楽しめる高さのある後部座席を備えています。 ADV160 は、航続距離と使いやすさについてもさらに考慮されており、センタースタンドとサイドスタンド、個人用電子機器を充電しておくための 12 ボルトのアクセサリ アダプタを備えています。 また、2.1 ガロンの燃料タンクも備えており、スクーターの優れた燃費と組み合わせることで、日々の冒険に驚くほどの航続距離を実現します。

エンジン/ドライブトレイン 2024年モデルでは、ホンダはその「シティ アドベンチャー」スクーターに、人気のPCXでデビューしたのと同じ4バルブ、156.9cc eSP+エンジンを搭載します。 このミルは、以前のバージョンに搭載されていた 2 バルブ 149.3cc エンジンを置き換えるもので、モデルの名前が ADV160 に変更されました。 新しいエンジンはより強力であるだけでなく、燃料効率の高い強化されたスマート パワー デザイン (eSP+) 設計には、効率を高め、排出ガスを削減する高度なテクノロジーが組み込まれています。 吸排気系も最適化され、低中回転域での豊かなトルクがライダーのさまざまな地形への挑戦をサポートします。 ADV160 はスムーズな電力供給を提供し、都市でも裏道でも目立ちます。

シャーシ/サスペンション冒険はすぐそこまで来ています。そのため、ADV160 には、ライダーが人里離れた道を冒険するのに役立つ機能が装備されています。 ADV スタイルのサスペンションとタイヤは堅牢であり、スクーターの最低地上高は悪路の探索に適しています。 通勤や街乗りも考慮し、軽快なハンドリングと低重心を重視したシャシーを採用。

譲渡可能な 1 年間、走行距離無制限の限定保証。 HondaCare® Protection Plan を利用すると、延長された補償範囲を利用できます。

*すべての標準装備、必要な液体、満タンの燃料が含まれており、すぐに乗れます現在の EPA 基準に適合カリフォルニアで販売されるモデルは現在の CARB 基準に適合していますが、排出装置により若干異なる場合があります

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Total Motorcycle (TMW) はメーカー仕様および外観を予告なく変更する場合があります。