車両検査を禁止する法案はDFW住民にはあまり役に立たない

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ダラス — グレッグ・アボット知事が義務的な安全検査を廃止する法案に署名したとしても、ダラス・フォートワースの住民のほとんどは依然として車両検査官を毎年訪問する必要がある。

テキサス州議会は火曜日にそのような措置を知事デスクに送付した。この要件を州法から削除することで、テキサス人が検査所に毎年通う手間を省くことを目的としている。

しかし、この法案はダラス・フォートワース住民の時間やお金を節約するものではない。

この提案の下では、検査を控えたテキサス人は車の登録を更新する際に引き続き7.50ドルの手数料を支払うことになる。この税により、要件の撤廃が国の財源に影響を与えないことが保証されます。

テキサス州は、毎年の自動車検査を義務付けている 13 州のうちの 1 つです。

この法案が成立すれば、大気質の悪いテキサス州17郡に住むドライバーは引き続き検査所を毎年訪れる必要がある。これらの地域の車両は、州の環境要件を満たすために毎年排出ガス試験に合格する必要があります。

17 の郡のうち 9 郡が大都市圏にあります。

コリン郡、ダラス郡、デントン郡、エリス郡、ジョンソン郡、カウフマン郡、パーカー郡、ロックウォール郡、タラント郡に住んでいる人は、排ガス検査に合格しない限り、車両の登録を更新できません。

アービングにあるスリック州検査および自動車詳細のオーナーであるサナド・キルファン氏は、排ガス検査のために車を利用するドライバーも安全検査を要求することを選択することを望んでいる。

「ほとんどの人にとって、人生で最大の投資は家であり、次に車です」とキルファン氏は語った。「少なくとも5年間は続けるであろう大規模な投資が気になるなら、私は間違いなく定期的にチェックしてもらいたいと思います。」

この提案は2025年1月以降に登録された自動車に適用されるもので、検査所の所有者に損害を与える可能性が高い。キルファンさんによると、彼の店では通常、タイヤやブレーキなど、検査官が発見した問題の解決策を提供しているという。

キルファン氏は、彼のチームが毎月検査する 150 台の車のうちおよそ 20% が合格しないと推定しています。平均して、彼の乗組員は毎日約 1 台の車が安全に運転できないのを捕まえます。

「テキサス州がこのプログラムを継続することを願っています」とキルファン氏は語った。「それは安全上の重大な懸念事項です。」

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