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Aug 08, 2023

建物自殺

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長年遅れていたゴールデンゲートブリッジの自殺防止ネットの建設には4年かかる見込みで、時には交通が混乱する可能性があると当局者が木曜日に発表した。

この象徴的な建造物の管理団体であるゴールデンゲートブリッジ高速道路交通地区の委員会は、作業員がネットを設置する間の交通の流れを促進するために、カリフォルニア高速道路パトロールに200万ドルを割り当てることを推奨した。 このプロジェクトは今年開始され、2021年に終了する予定です。

この提案は金曜日に当局の理事会で承認される必要があり、作業の大部分が予想される夜間に指定された車線を開閉する費用をCHPに支払うというものだ。 道路を走る車が少ないため、工事は夜間に予定されている。

資金が提供されれば、請負業者が網で作業している間、CHP 職員は制限速度を引き下げ、時には作業員や設備を配置するためにレーンを使用することもある。 夜間勤務の正確な時間は明らかにされていない。

橋の下約20フィート、橋の端から約20フィートの位置でのスチールネットの建設は、委員会の2014年の費用予測である7,600万ドルが昨年の最初の入札のほぼ2倍に膨らんだことを受けて、深い疑問に直面した。

首都交通委員会、カルトランス、橋梁地区の3つの資金源から最近注入された資金のおかげで、1億9,230万ドルのプロジェクトは今年推進されるだろうと橋梁地区の広報担当プリヤ・クレメンス氏は語った。

委員会の報告書によると、この費用にはCHP資金の200万ドルと、費用のかかる環境規制への準拠を含む建設工学費の予算3,310万ドルが含まれている。

クレメンス氏によると、建設の最初の兆候は橋沿いのフェンスであり、ネットが設置されるまでは設置されたままになるという。

交通当局と政治家は何年も前から自殺ネットの構想を持ち出していたが、費用と必要性の問題がプロジェクトを悩ませていた。 橋から飛び降りようとする人が、橋から思いとどまれば別の人生を終える場所を見つけるだけだろうと主張する人もいたが、サンフランシスコ自殺防止協会のエグゼクティブディレクター、イブ・マイヤー氏によると、この主張は複数の研究によって反証されているという。

ゴールデンゲートブリッジから飛び降りるためにカリフォルニア中から人々がやって来ることは知られている。 クレメンス氏によると、2016年には39人の自殺者が発生し、橋のパトロール隊員による介入が成功したのは184件だという。

Michael Bodley は、サンフランシスコ クロニクルのスタッフ ライターです。 電子メール: [email protected] Twitter: @michael_bodley