ニュース

Sep 09, 2023

チャールストン、Piggly Wiggly のサイト プラン オプションをプレビューへ

Il sito dell'ex Piggly Wiggly all'incrocio tra Old Town Road e Piggly Wiggly.

オールド・タウン・ロードとサム・リッテンバーグ大通りの交差点にあるピグリー・ウィグリーの跡地は、地元の人々に人気の場所となるよう大規模な改装が行われる予定だ。 グレース・ビーム・アルフォード/スタッフ

チャールストンの住民は6月8日、再開発を目的として市が2017年に購入したウェスト・アシュリーのピグリー・ウィグリー跡地の再開発に関する3つの提案を検討する機会を得る。

市の希望は、再開発プロジェクトを、空き商業スペースが当たり前になっているサム・リッテンブルク大通り沿いの地域の成長の促進剤として活用することだ。

チャールストン市のウェスト・アシュリー・プロジェクト・コーディネーターのエリック・ポールマン氏は、「市政府は最初の大きな大胆なリスクを冒さなければならない」と語った。 「商業用不動産投資家は、それほど大きな利益が得られないのであれば、新しくて大きなことを行うことに神経質になるでしょう…これは市がこれが最善の方法であると自信を持っていることを示しています。」

ポールマン氏はこのプロジェクトを、1980年代にチャールストン・プレイスをダウンタウンに引き寄せた市の役割に例えた。 高級ホテルと小売店の開発は主に、チャールストンのダウンタウンを今日のような小売店、レストラン、観光の中心地に再活性化する火付け役となったと考えられています。

市はここ数年、ピグリー・ウィグリー用地の提案についてフィードバックを集めてきたが、チャールストン市議会の何人かは4月にこの物件の値札を見て当初の提案に冷淡になり始めた。

その結果、市議会は7対3で用地提案の承認を延期し、代わりに市、ランドマーク・エンタープライズ、リオリオ・アーキテクツが雇った開発・設計チームに追加提案を求めることを可決した。

これらは6月8日に初めて一般に公開される。市議会は次回6月20日の会議で提案の1つにOKを出す予定だ。

午後 5 時、一般の人々は、サム リッテンバーグ ブールバード 1401 番、スイート 11 のウェスト アシュリー ステージ パール シアターで展示されている提案書を鑑賞できます。

午後 6 時に市職員と開発チームのメンバーが、この物件の 3 つのデザイン オプションについてプレゼンテーションを行います。

ジョン・テクレンバーグ市長は6月1日のプレスリリースで、「スマール・ストリート・プロジェクトが市民の高い期待に確実に応えられるようにするためには、市民の意見が不可欠である」と述べた。「この会議により、私たちは地域社会からのフィードバックを集めることができ、このプロジェクトが完成すれば、ウェスト・アシュリーの住民が望んでいること、そしてそれに値するものを真に反映しているのです。」

当初の提案には、地下駐車場、市民センター、複合商業ビル 2 棟が含まれています。

4月の市議会議員らは当初、当初の提案に含まれる地下駐車場の4,500万ドルの値札について難色を示していた。

Landmark と提携した Piggly Wiggly プロジェクトには現在、総額約 7,500 万ドルの費用がかかると予想されており、開発者はその費用を前払いします。

市はプロジェクトの一部である市庁舎と地下駐車場に4,500万ドルの債券で資金を提供する予定だ。 この債券は、2016年にサム・リッテンベルク回廊のために設立された特別課税地区からの収入を使って追求され、返済されることになる。すべてが計画通りに進めば、市は市の主要予算につぎ込むことなく、協定の一部を寄付することができる。

ランドマークは、敷地内に複合用途の商業ビル2棟を建設するのに必要な残りの3,000万ドルを負担する予定だ。

一部の市議会議員はこの費用をウェスト・アシュリーへの必要な投資と見なしているが、ピグリー・ウィグリーの敷地だけでなくサム・リッテンバーグ回廊の大規模な見本に指定されている課税地区の資金の最善の使い方であることに懐疑的な議員もいる。

2つの代替案についてはまだ詳細はほとんど明らかにされていないが、ポールマン氏は、1つは地上駐車場を含み、もう1つは従来の平面駐車場を含むと述べた。

どちらの選択肢でも、駐車スペースを確保するために開発は他の事業を縮小する必要があるが、その結果、プロジェクトの市が資金提供する部分の価格は安くなる可能性がある。 ポールマン氏は、地下駐車場には2つの利点があると述べた。 これにより、複合用途や市民スペースのためにより多くの土地が解放され、大きな嵐の際の予備の洪水防止として機能するでしょう。

提案されているように、ポンプ システムを使用して自動的に排水するように設計されています。 大きな嵐の時には、ポンプが水をガレージに戻すために駐車場が閉鎖され、車が避難することがあります。 約6～9インチの水を排水するように設計されています。 この水は、市が開発に必要とする水に加えて、敷地内の従来の雨水管理インフラを通じて収集されることになります。

この種の試みはチャールストンでは初めてではない。 現在、半島には他に 6 か所の地下駐車場があるとポールマン氏は付け加えた。 チャールストンのダウンタウンにあるクルーズ船のハブであるユニオンピアの再開発計画には、地下駐車場も含まれている。

6月8日の会合では、偶然にも同時期に行われているピグリー・ウィグリー・サイトの隣にある別の開発計画については取り上げられない。

Publix と一連の商業ビルを含む近隣の不動産は、シャーロットを拠点とする開発会社 Faison によって個人所有されています。 その開発業者は、パブリックスを敷地の反対側に移転し、現在の場所に集合住宅を建てる計画を進めている。 市は敷地のいかなる部分も所有しておらず、敷地の開発計画の策定には関与していません。

到着エマ・ウェイレン 843-708-5837まで。 Twitter @_emma_whalen で彼女をフォローしてください。

エマはチャールストン市の郵便局と宅配業者の取材を担当しています。 以前は、ヒューストンとオースティンで市役所や新聞社の一般任務を担当していました。 彼女はボストン地域出身で、元学生アスリートであり、テキサス大学を卒業しています。

サウスカロライナ州下院と上院の間で予算協定をまとめようとする会議委員会の18日間ぶりの公開会議は、7月1日に開始される予定の州の130億ドルの支出計画について合意に近づく兆しはなかった。 、上院議員らは、予算が刻一刻と迫っている中、まだ合意に取り組んでいると述べた。

この強盗では5人の男が有罪判決を受けた。 判決の一環として、男性らは未だに行方不明の170万ドルを一括して返済するよう命じられた。 続きを読むノースチャールストンの装甲車運転手、自ら強盗を実行、懲役18か月

かつて教師擁護の点で州の有力な政治勢力の一つだったSCフォー・エドは、6月5日にその取り組みを「無期限に停止」すると発表した。 続きを読むかつてそれは州で最も強力な教師の声でした。 現在、SC for Edはそれをやめると主張しています。

国立公園局は、歴史保存基金から SC に 800 万ドルを助成しました。 その資金の半分以上はブッカー・T・ワシントン高校の講堂の建物の修復に充てられ、現在はサウスカロライナ大学の授業棟と管理棟として使われている。 続きを読むUSC は公民権の歴史的保存のために SC に 800 万ドルの補助金の大部分を受け取りました