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Aug 02, 2023

ゴールデンゲートブリッジの自殺防止柵の遅延で2,300万ドルの費用が増加

In definitiva, i pilastri che assicurano la rete di prevenzione del suicidio lo sono

2020年8月27日、ゴールデンゲートブリッジから最終的に自殺防止ネットを設置する支柱が伸びる。(Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトから、設置された避難所の中でゴールデンゲートブリッジの自殺障壁の建設が見られる。象徴的な橋梁は築87年。 (シェリー・ラバーズ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトでゴールデンゲートブリッジの自殺防止柵の建設が続く中、霧の向こうにサンフランシスコのスカイラインが見える。この象徴的な橋梁は築87年である。 (シェリー・ラバーズ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトで自殺防止柵の建設が続くゴールデンゲートブリッジの下でプラットホームが見られる。(Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトからゴールデンゲートブリッジの自殺障壁の建設が見られる。(Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトで、ゴールデンゲートブリッジの自殺障壁で働く鉄工労働者が見られる。象徴的な橋梁は築87年。 (シェリー・ラバーズ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトから、設置された避難所の中でゴールデンゲートブリッジの自殺障壁の建設が見られる。象徴的な橋梁は築87年。 (シェリー・ラバーズ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトでゴールデンゲートブリッジの自殺障壁で働く鉄工たちが見られる。象徴的な橋梁は築87年。 (シェリー・ラバーズ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトで、ゴールデンゲートブリッジの下腹で建設作業員が見られる。自殺防止柵の建設が進行中。 (シェリー・ラバーズ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトでゴールデン・ゲート・ブリッジの自殺障壁の建設が見られ、金属の迷路の中で製鉄労働者がほとんど見えない。(Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

カリフォルニア州サウサリト - 4月8日: 2020年4月9日水曜日、カリフォルニア州サウサリトからゴールデン・ゲート・ブリッジの自殺障壁の建設現場が見られ、金属の迷路の中で製鉄労働者がかろうじて見える。(Sherry LaVars/Marin Independent Journal)

5月にリッチモンドにあるバリア請負業者の建設ヤードで、ゴールデン・ゲート・ブリッジの自殺バリアのプロトタイプの支柱でスチール製のネットが支えられている。 (アラン・デップ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

2014年6月27日、カリフォルニア州サンフランシスコで、ゴールデンゲートブリッジの橋梁が霧の中に消えた。 ゴールデンゲートブリッジ地区の理事会は、象徴的な橋梁にネット自殺障壁を構築するための7,600万ドルの資金調達パッケージを全会一致で承認した。 1937 年の開通以来、1,500 人以上がこの象徴的な橋から飛び降り自殺しました。2013 年には 46 人が飛び降りて死亡しました。(写真提供: Justin Sullivan/Getty Images)

2019年5月16日木曜日、カリフォルニア州リッチモンドで、ゴールデンゲートブリッジの自爆障壁のプロトタイプを初めて見るロックリンのスー・ストーリーさん（左）。ストーリーさんは2010年に自殺で息子のジェイコブさん（写真を持っている）を亡くしている。 (アラン・デップ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

5月16日木曜日、カリフォルニア州リッチモンドの防壁請負業者の建設ヤードでのプレスイベントの前に、ゴールデンゲートブリッジの新しい自爆障壁のプロトタイプの下を歩くゴールデンゲートブリッジ地区ゼネラルマネジャーのデニス・マリガン氏（左）と地区理事会会長のサブリナ・ヘルナンデス氏。 2019. (アラン・デップ/マリン・インディペンデント・ジャーナル)

2019年5月16日木曜日、カリフォルニア州リッチモンドにあるバリア請負業者の建設ヤードで、ゴールデンゲートブリッジの自殺防止柵で使用されているスチールネットのサンプルが見られる。（アラン・デップ/マリン・インディペンデント・ジャーナル）

設計図に描かれているゴールデン ゲート ブリッジの自殺防止柵は、橋から約 20 フィート伸びる鋼鉄のネットになります。 （ゴールデンゲートブリッジ地区提供）

2017年7月13日木曜日、カリフォルニア州サンノゼにあるサンノゼ州立大学のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア図書館の3階で、アトリウムエリアの周囲に設置された足場の隣に座る図書館利用者たち。サン市。ホセと図書館は、260万ドルをかけてアトリウムの周囲にガラス製の自殺障壁を建設している。 (ゲイリー・レイエス/ベイエリア・ニュース・グループ)

2017年7月13日木曜日、カリフォルニア州サンノゼにあるサンノゼ州立大学のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア図書館の4階から見たアトリウムエリアの周囲に足場が設置されました。サンノゼ市と図書館は260万ドルを費やしてアトリウムの周囲にガラスの自殺障壁を構築した。 (ゲイリー・レイエス/ベイエリア・ニュース・グループ)

2017年7月13日木曜日、カリフォルニア州サンノゼにあるサンノゼ州立大学のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア図書館で、自殺防止壁を築くためアトリウムエリアの周囲に足場が設置された。アトリウムの周囲にガラスの自殺障壁を構築するのに 260 万ドル。 (ゲイリー・レイエス/ベイエリア・ニュース・グループ)

ゴールデンゲートブリッジの自殺防止柵プロジェクトの数年にわたる遅れにより、プロジェクトコストは2,300万ドル増加すると予想されている。

ゴールデンゲートブリッジ・高速道路・交通地区の理事会は金曜日、年末までの遅れによって生じる人件費と管理費をカバーする予備費200万ドルの割り当てを承認するかどうか決定する予定だ。

橋梁地区主任技術者のエワ・バウアー・ファーブッシュ氏は木曜日、「自殺抑止ネットを構築する請負業者が予定より遅れているため、スタッフの時間のために追加費用が発生している」と述べた。 「プロジェクトが遅れたことに非常に残念に思っており、建設を進めるために全力を尽くしています。」

当初、2 億 1,100 万ドルを投じて完成する予定だった橋の自殺防止柵は、2019 年末に発表された遅延のため、現在は 2023 年 1 月 12 日に完成する予定です。地区は、プロジェクト終了までの遅れにより 2,320 万ドルが追加されると見積もっています。管理費とコンサルティング費に含まれます。

自殺障壁はまた、検査と修理のために橋の側面と下側に沿って走る橋のメンテナンス トラベラー システムの交換も必要とします。 学区によると、プロジェクトのその部分は当初の2021年1月から3年以上後の2024年4月に完了する予定だという。

地区によると、プロジェクトの旅行者交換部分の遅れは橋の維持管理に影響を与えることはないと予想される。 ただし、検査は別のアクセス ポイントを介して実行する必要があります。

同地区は2017年、サンフランシスコに本拠を置くダニーズ・コンストラクション・カンパニーとのジョイントベンチャーであるシミック・コンストラクションに対し、1億4,200万ドルの建設契約を結んだ。契約締結の数カ月後、シミック・コンストラクションは多国籍エンジニアリング会社AECOMに買収された。

ブリッジ地区当局者らは、AECOM買収やその他の要因により、予想外の遅れやプロジェクト完了の誤解を招く保証が生じたと述べた。

請負業者らは、学区がプロジェクトの範囲外の作業を依頼し、契約を適切に管理していないと主張している。 請負業者らは、学区が州法と矛盾する基準を適用するよう指示したため、コストが増加し、プロジェクトが遅れたと主張している。

「シミックとダニーの合弁会社は、この重要なプロジェクトを確実に成功させるためにクライアントと協力することに尽力する」と広報担当のジョン・ギャラガー氏は声明で述べた。 「自殺抑止と予防柵の建設を加速する準備ができていたが、地区は正式にそうすることを拒否した。

「学区はシミックとダニーの合弁会社に対し、元の契約の要件を超えて作業を行うよう指示し、その結果遅延とコストの増加が生じ、現在契約紛争の対象となっている。」

バウアーファーブッシュ氏は木曜日、2つの橋梁地区委員会に対し、請負業者の主張には「根拠がない」と述べた。

同氏は会合後、「工事の遅れは地区の過失ではなく引き起こされたもので、追加費用の一部を回収する選択肢を検討している」と述べた。

自殺防止非営利団体ブリッジ・レール財団のポール・ミュラー会長は、自殺で愛する人を亡くした家族を含むバリアの支持者らは、この遅れに落胆していると語った。

「毎月の遅れは命を落とします」と彼は言った。 「それがこのすべての恐ろしい真実です。」

リソース : マリンの自殺予防および危機ホットラインは 415-499-1100 です。 悲嘆カウンセリングは 415-499-1195 で受け付けています。

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