ニュース

May 25, 2023

ホンダ シャドウ ファントム クルーザーが 2024 年に向けてこれまで以上に改良される

La Shadow Phantom ha alcuni aggiornamenti degni di nota per il 2024 Nel 1983, Honda

Shadow Phantom には 2024 年に向けていくつかの注目すべきアップデートがありました

1983 年に遡ると、ホンダは当時成熟していたアメリカのクルーザー市場に対抗するためにシャドウを改良しました。 40 年後、この日本の巡洋艦は今も米国で販売されており、MY24 の大幅なアップデートが施されたばかりです。 Shadow Phantom は新しい色、機能、デザインの刷新を獲得しており、そのすべてが現代においてより適切なものとなっています。 いずれも不愉快な価格上昇を伴うものではありません。

関連：ホンダのゴールドウイングが間もなく自動バランス機能を備えるようになる可能性がある

デザインから始まり、2024 Shadow Phantom は新しいアバターでよりブッチに見えます。 ここでの功績は、1960 年にインスパイアされたフォークゲートル、より大きなヘッドライト、および前後の新しいフェンダーにあります。 リアフェンダーははるかに短く切り刻まれており、クルーザーにボバーのような魅力を加えており、ピリオンサドルがないことでさらに強調されています。 はい、お読みのとおり、新しいファントムにはアクセサリーとして販売されているため、後部座席は付属していません。 これを補完するのが、オール LED インジケーター、ブラックアウトされたツーイントゥツー エキゾースト、およびスポーティなディープ パール グレーまたはオレンジ メタリックのツートン カラー オプションです。

ファントムは乗ってみるとまた違います。 ヘルムには新しいハンドルバーがあり、より高い前方位置のための新しいクランプが付いています。 そのすぐ後ろには、新しいセミデジタル計器クラスターがあり（基本的な表示値は同じですが）、新しいリブ付きシートから楽しむことができます。 シート高が 25.6 インチの場合、地面に 0.2 インチ近づきます。 これに車両重量 543 ポンド (23 年モデルより 6 ポンド軽い) を加えれば、クルーザー バイクはあなたの体格に関係なく、よりアクセスしやすくなります。

最後に、もう 1 つの注目すべきアップデートは、ABS とリアディスクブレーキの追加です。 ドラムブレーキは、2ポットキャリパーによってクランプされた276 mmのリアローターに取って代わり、デュアルチャンネルABSの組み込みを可能にしました。 自信をさらに高めるのは、新しいブリヂストン エクセドラ G701/G702 タイヤ セットです。 ただし、ABS はカリフォルニア州 (標準装備) を除く 49 州すべてでオプションであることに注意してください。

これらすべてのほかに、Shadow Phantom には機械的なアップデートはありません。 745cc 水冷 V ツイン エンジンを引き続き採用し、シャフト駆動の 5 速ギアボックスを介してすべてのパワーを供給します。 新しいエア フィルター カバーとデュアルトーンのフィンに気づくでしょうが、これらは単に美観を目的としたものです。 同様に、41 mm テレスコピック フォークとデュアル ショックアブソーバーは変更されておらず、17/15 インチ スポーク ホイールの組み合わせも変更されていません。 3.9ガロンの燃料タンク容量についても同様です。

関連：ジャンプは怖いですか？ それなら、Honda の画期的なライダーエイドがあなたにぴったりです

パワースポーツ ホンダは、新しいシャドウ ファントムの価格を以前よりも 8,399 ドルから 400 ドル高くしました。これは私たちの意見では十分に正当です。 ABSを追加すると価格は8,699ドルになる。 悲しいことに、ファントムの最大の障害はホンダ自身のレベルクルーザーシリーズです。 Rebel 500 は同様のピークパワーと機能を 2,000 ドル安く提供しますが、Rebel 1100 はわずか 1,000 ドル高いだけでより多くの機能を備えています。 それでも、日本の信頼性を備えた本物のアメリカ体験を求めるなら、シャドウに勝るものはありません。

プニャは熱心なモーターサイクリストで、いつも渓谷や競馬場へのドライブを楽しみにしています。 彼は、世界的に有名な自動車ウェブサイトで仕事をしたことがあるにもかかわらず、自分のライディングスキルはライティングスキルよりも優れていると主張します。