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May 13, 2023

レベル 2 の 19.2 で EV を充電する方法

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このポルシェ ウォール コネクタは、ChargePoint ユニットよりも 3 倍以上速く充電できます。

EV の充電料金は、単純なレベル 1 (120 V)、レベル 2 (240 V)、およびレベル 3 (DC 400 V 以上) の分類で呼ばれることがよくありますが、これらのカテゴリー内には広範囲の充電料金が含まれる場合があります。 たとえば、レベル 2 は、駐車場で見かける 6.0 kW の ChargePoint 接続から、最大レートの 19.2 kW までの範囲になります。 EV を所有している場合は、できるだけ自宅で充電したいと考えます。 その方が便利で、はるかに安いです。 そして、私たちは、車両のバッテリーをほぼ一晩で再充電できる機能が最適だと考えています。10 ～ 12 時間程度で充電できることです。

中程度のサイズのバッテリーパックを搭載した多くのEVでは、このまとめで紹介したような主流の家庭用充電オプションを使用してこれが可能です。 ただし、131.0 kWh の Ford F-150 Lightning、128.9 kWh Rivian R1S または R1T、または 112.0 kWh Lucid Air など、より大きなパックを搭載した車両の場合、一晩充電に近いものを使用するには、かなり多くの電力が必要になります。 。 たとえば、6.0 kW のコンセントを使用した Lightning の充電時間は約 24 時間ですが、212.7 kWh の巨大なパックを備えたハマー EV の充電時間はほぼ 40 時間かかります。

簡単なおさらい: レートは単に電力出力、または電圧と電流の積です。たとえば、240 ボルトと 40 アンペアは 9600 ワット、つまり 9.6 キロワットの出力に相当します。 また、電気回路は定格能力の 80% で継続的に動作できるため、40 アンペアまたは 9.6 kW で充電するには、50 アンペア、240 ボルトの回路が必要です。 EV の充電時間を見積もるには、バッテリー容量に損失分 10% を加え、充電率で割ります。

当社のオフィスにある 6.0 kW ChargePoint ユニットでは、これらの最新の大型バッテリー EV の一部では充電時間が長いため、オフィスにある 2 つの Tesla ウォール コネクタ (両方とも有線でした) の代替品を探す必要がありました。モデル S で 19.2 kW の充電をサポートするため、テスラはずっと前に廃止されたオプションです。 Tesla 以外の EV の充電には Tesla-to-J1772 アダプタを使用しましたが、そのコネクタは最大 19.2 kW の半分でしか充電できません。

私たちは、1586 ドルで販売されているポルシェ ウォール コネクタにたどり着きました。 確かに高価ですが、最速のレベル 2 充電のためのオプションはそれほど多くありません。 Ford の Charge Station Pro は 1,310 ドル、Lucid の Connected Home Charging Station は 1,200 ドルで、どちらも双方向充電をサポートしています。 Clipper Creek はサードパーティ製としては珍しい製品で、価格は 2195 ドルです。 そして、ポルシェ ユニットにはディスプレイが搭載されている唯一のユニットであり、ポルシェのオプションのポータブル充電装置（タイカン購入時に 1120 ドルのオプション）にあるのと同じ 5.0 インチのタッチスクリーン インターフェイスです。

My Porsche アプリを通じて充電状況をリモートで確認できることを期待していましたが、そのためにはアカウントにあるポルシェを充電する必要があることが判明しました。 代わりに、画面上でエネルギー使用量を表示して EV の効率を追跡し、必要に応じて以前の充電アクティビティを振り返ることができます。 充電ユニット自体のホットスポットに接続してアクティビティを表示する可能性もありますが、まだ成功していません。

最大 19.2 kW の速度で充電できるようにするには、次の 3 つの条件を揃える必要があります。家には EV 充電専用の 100 アンペア回路が必要であり、充電設備にはその能力があり、車両はそれを受け入れることができる必要があります。 。 たとえば、2022 EV オブ ザ イヤーのヒュンダイ Ioniq 5 には、10.9 kW の車載充電器が搭載されています。 したがって、どのような充電設備が設置されていても、レベル 2 コンセントよりも高いレートで充電することはできません。 ポルシェ タイカンを最大レートで充電できるようにするには、注文時に 19.2 kW の車載充電器の 1680 ドルのオプションを選択する必要があります。そうしないと、後で後付けする可能性があります。

しかし、これらすべてが揃うと、充電時間は驚くべきものになります。大型パックを搭載した Taycan は空の状態から満充電まで 5 時間以内に充電でき、Lucid Air は約 6.5 時間で、F-150 Lightning または Rivian R1S は充電できます。または R1T まで約 7.5 時間かかります。

Dave VanderWerp は自動車業界で 20 年以上を過ごし、エンジニアリングから製品コンサルティングまでさまざまな役割を果たし、現在は Car and Driver の車両テストの取り組みを主導しています。 デイブは、ミシガン大学の学生だったときに、偶然にも一方的に履歴書を提出して、パートタイムのロードウォリアーの仕事に就くことで、C/D での非常に幸運なスタートを切りました。彼はすぐにこの世界に夢中になりました。自動車ジャーナリズムの分野。

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