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Nov 22, 2023

オークランドは高級化の懸念の中、メリット湖にパーキングメーターを設置

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オークランド市議会がメリット湖でのパーキングメーターの1年間の試験運用を承認してから6か月後、市は今週設置を開始した。

市の広報担当者ジーン・ウォルシュ氏によると、オークランド市にはメーター設置の正確なスケジュールはないが、作業は「できるだけ早く」完了する予定だという。

2022年の議会公聴会で、OakDOTスタッフのマイケル・フォード氏は、メリット湖周辺に20か所のキオスクが設置され、人々はそこで駐車料金をクレジットカードまたは現金で支払う必要があると述べた。 訪問者は ParkMobile アプリを通じて支払うこともできます。

メーターは、パーキンス・ストリートからグランド・アベニューまでのベルビュー・アベニュー、マッカーサー・ブールバードのイーストショア・パークからメリット湖野外劇場までのレイクショア・アベニュー全域、そして湖の歩道橋からオーク・ストリートのメイン図書館までのメリット湖大通りをカバーします。

湖の訪問者は、月曜日から土曜日の午前 8 時から午後 8 時までと日曜日の午後 12 時から午後 8 時までの間、駐車料金を支払う必要があります。 一日の中で最も混雑する時間帯には価格が上がり、需要が少なくなると価格は下がります。 同市はまだ正確な金額を明らかにしていないが、他の都市の「フレックスプラン」は1時間当たり2ドルから6ドルの範囲となっている。 現在、市内の平均駐車料金は 1 時間あたり 2 ドルです。

オークランド市はキオスクの設置に 25 万ドルを費やしている。 このメーターは、運用初年度に 150 万ドル、その後は毎年 170 万ドルの収益が見込まれています。

OakDOT が湖のメーター制駐車場をサポートする理由の 1 つは、公園の維持管理と安全プログラムを支援する収益を上げるためです。 住民らはポイ捨て、ホームレスキャンプ、騒々しいパーティー、犯罪によるゴミについて苦情を訴えている。 市当局者はまた、メーターの設置により、より多くの車が一度に何時間もそのスペースを確保するのではなく、そのスペースを自転車で通過できるようになるため、より多くの人が湖にアクセスしやすくなると述べている。

市によると、公園・レクリエーション諮問委員会と生活充実委員会は、交通量や犯罪のデータに加え、誰が駐車違反切符を受け取っているのかに関するデータを半年以内に精査し、メーターがアクセスと安全の目標を公平に達成しているかどうかを判断する予定だという。

オークランド住民の中には、新しいパーキングメーターが実際に湖を高級化し、低所得層の観光客にとってアクセスしにくくなると信じている人もいる。 メリット湖周辺の芝生エリアは何世代にもわたって、すべての住民、特に他の娯楽や無料の屋外スペースにアクセスできない有色人種の低所得者にとっての安息の地として機能してきました。

オークランドサイドは月曜夜、湖を訪れる何人かにパーキングメーターについてどう思うかを尋ねた。 全員がそのニュースに驚き、メーターの設置により有色人種が湖にアクセスしにくくなるのではないかと感じた。

近所に住む黒人写真家のケビン・アレンさんは、湖の清掃サービスの改善が必要であること、そして人の流入により時々大音量の音楽が流れ、一部の近隣住民をイライラさせる可能性があることを理解していると語った。 しかし、こうした懸念は誇張されていることが多く、湖がもたらす地域社会の恩恵を無効にするべきではないと同氏は述べた。

「大音量の音楽が毎晩流れるわけではありません。しかし、目的が人々を湖から追い出すことであれば、大音量の苦情が多くなるでしょう」とアレン氏は語った。 「それはまた大騒ぎになると確信している。私はバーベキュー・ベッキー事件、あるいはそれを何と呼んでもいいから現場にいたんだ」と、2018年に白人女性が警察に通報した後のメリット湖への立ち入りをめぐる抗議活動について言及した。レイクショア・アベニューでバーベキューをする黒人家族。

黒人で低所得者だと自認するリー・レヴィさんは、市が湖にメートルを追加するのは「悲しい」と語った。 彼はベルビュー通りの車の中で静かに座って、目に涙を浮かべながらメンフィス警察の殺人事件に関するポッドキャストを聞いていた。 彼は、静かに思索するために、一人で湖に駐車するためによく来ると言いました。

「これは実に残念で皮肉なことだ。公共のアクセスは、お金を払える人に与えられる。ジェントリフィケーションには、あまりにも圧倒的な影響がある。政府のプロセスの結果にさらされることになる。誰かのポケットをふさぐチャンスのように感じられる」と彼は語った。言った。

レビー氏は、通常、週末はほとんどの人が他の人と会うためにその地域にいる時間帯であるため、人々に支払いを強制することは「さらなる侮辱である」と述べた。 同氏は、将来的には無料で車で行ける別の地元の公園を探すことになるだろうと語った。

近所の外に住んでおり、遊び場で子供たちと遊んでいた若いラテン系女性ソフィアさんは、メーターの設置により、湖畔に住む余裕のない人々が湖に行くのが難しくなると語った。

友人の黒人シディと車の中でぶらぶらしていたアジア系アメリカ人の若い女性、ツァガンさんは、メーター設置という市の計画は間違っており、オークランドに滞在する余裕があるのか​​不安になったと語った。

「以前はオークランドは誰にとってもオークランドだった。これで状況が変わるだろう。（地域が）高級化されるだろう」とツァガン氏は語った。

レイクショア・アベニューで公民権に関する書籍やヘア製品を自分たちが設置したテーブルで販売していた黒人友人4人のグループは、すでに市から無視され、軽視されていると感じているとオークランドサイドに語った。

グループの一員であるモーリス・タイタスさんは、市がこのようなことが起こっていることを人々に知らせるためにこれ以上の努力をしなかったのは「残念だ」と語った。

「誰も教えてくれなかった。生き延びて生計を立てるのに忙しい人々が市議会の会議に注意を払うとは期待できない」と別のカラマ氏は語った。

姓を明らかにすることを拒否したカラマ氏は、メーターからの収入は増えるだろうが、その地域の企業は駐車料金を払いたくない住民からの利益を失うだろうと予想していると述べた。

「これまでのように湖からレストランへは行けません。メーター料金が支払われるかどうかを心配することになるでしょうか？」

グアテマラから最近移民してきた建設作業員のビクター・カランサさんは、1時間1ドルか2ドルならお金を払って湖に滞在するかもしれないが、それを超えると強制的に湖を離れることになると語った。 カランサさんは週に 3 ～ 4 回、仕事の後に湖に駐車します。

「父は当初、湖の東側は殴打や暴力があり危険だと言ってました。でも、私はここが素晴らしいと思いました」とスペイン語で語った。

湖の近くに住んでおり、オークランド市の公園およびレクリエーション諮問委員会のメンバーであるアイザック・コスリード氏は、市交通局が最初にメーターを提案したとき、メーターの支持に投票した。 当時、コスリード氏は、ゴミ拾いや交通取り締まりなどのより即効性のある新たなプログラムではなく、湖の増大する公共の安全と清潔さの問題に対する最初の潜在的な救済策としてメーター計測が選ばれたことに驚いた。 それでも、メーターを支持する他の人々と同様に、彼は人々が現在「一日中駐車​​スペースを占有している」と信じている。

同氏はキオスクについて「損傷を受け、軽視され、顧みられないただの物にならないことを願っている」と語った。

コスリード氏は、パーキングメーターの問題が、湖周辺での暴力、ホームレス、ゴミ、「危険で不穏な騒音の車両活動」といった大きな問題から目を逸らしてほしくないと述べた。 同氏は、メーターによってこうした問題が解消されるとは考えていないが、メーターによって得られる収益がより良い市サービスを通じて変化をもたらすことを期待している。

「それは少し様子見のアプローチだ」と彼は言った。 「影響があるかどうかはしばらく分からない。アクセスが増えるかどうかはどうなるか、様子を見てみよう。」

マーケティング戦略家であり、レイク・メリット・コミュニティ・アライアンスの近隣団体のメンバーであるリアン・アラメダ氏はオークランドサイド紙に、近隣住民全員がメーター制を支持しているわけではないが、週末のイベント時の二重、三重の駐車を減らすことができるため、多くの人がメーター制導入を望んでいると語った。 これにより、緊急サービス車両のレイクショア・アベニューへのアクセスが妨げられるなど、危険な状況が生じていると彼女は述べた。

「結局のところ、大切なのは安全です」と彼女は言う。

市当局者によると、このメーター技術により、駐車取締員はより簡単かつ安全に違反切符を切られるようになるという。 市内の他の地域と同様に、車から降りずにナンバープレートをすばやくスキャンして、誰かがメーターを支払ったかどうかを確認できます。 過去数年、一部の市職員は車の切符を切ろうとした際に脅迫された。

アラメダ氏は、市の公園・レクリエーション諮問委員会が、駐車場の収益を露天商プログラムや週末の無料バス料金を含む湖への交通アクセスの割引に充当することを推奨することで、メーターの高級化効果の可能性を最小限に抑えようとしていると指摘した。 市議会はメーターのお金を公園の維持と安全に加えてこれらの目的に使用するよう指示したが、プログラムの開始には程遠い。

アラメダ氏はまた、メリット湖コミュニティ同盟が第2地区市議会議員のニッキー・バス氏とOakDOTに連絡を取り、湖から徒歩圏内にある閉鎖された駐車場を開放し、低所得者に無料にするよう市に要請したと述べた。 彼女は、このアイデアについて誰も彼女に連絡しなかったと言いました。

バス氏はオークランドサイドへの電子メール声明で、市が「メリット湖への公平なアクセスを増やし、メリット湖での安全で公平で楽しい体験を促進する」という市議会の指示に従うことを期待していると述べた。 同氏は、これには、人々の車に切符を切られる前に、湖の訪問者に新しい法律について「広範な広報」を提供することが含まれると述べた。 この支援活動には、初めての違反者に対する警告や他の利用可能な駐車場に関する情報、さらには低所得者向けの「所得に応じた」支払い計画の指示も含まれる。

オークランド住民の中には、新しいメーターによって収集されたデータがハッカーによって悪用されたり盗まれたりする可能性を懸念する人もいる。 すでにダウンタウンのパーキングメーター支払いサービスで市と契約を結んでいる企業パークモバイルは、数年前にデータ侵害を経験し、人々の金融情報や個人情報がウェブ上で詐欺師に公開される可能性がありました。

非営利の市民の自由団体であるオークランド・プライバシーの創設者であるトレイシー・ローゼンバーグ氏は、新しいメーターに関するプライバシー上の懸念は、警察がメーターのデータにアクセスすべきではないとするオークランド・プライバシー委員会の方針によって対処されているとの意見もある、と述べた。

しかし、ローゼンバーグ氏は、新しいメーターは悪いアイデアだと思うと述べた。 「公園は、最後の無料の娯楽形態の1つです。公共スペースの量には限りがあります。それを取引に変えると、公平性の効果が生じます。私たちの多くは、可処分所得などが減ります」と彼女は語った。

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ホセ・フェルモソは、オークランドサイドの交通安全、交通、公衆衛生を担当しています。 テクノロジーとカルチャーを扱った彼のこれまでの著作は、ガーディアン、ニューヨーク タイムズ、ワン ゼロなどの出版物に掲載されています。 ホセはオークランドで生まれ育ち、ポッドキャスト El Progreso のホスト兼クリエイターです。このポッドキャストは、ラテン系コミュニティに関する、またはラテン系コミュニティの視点からの詳細なストーリーやインタビューを特集した新しい番組です。