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Jan 25, 2024

ロチェスターは1200万ドルの公園建設に州の支援を求める

ROCHESTER – Finanziamento statale per un progetto di struttura park-and-ride da 12 milioni di dollari

ロチェスター — ノース・ブロードウェイ・アベニューに提案されている1,200万ドルのパーク・アンド・ライド施設に対する州資金は、ミネソタ州議会がプロジェクトの設計に80万ドルを承認した1年後に求められることになる。

ロチェスター市副行政官アーロン・パリッシュ氏は月曜日、「州による初期投資を考慮すると、我々は有利な立場にある」とロチェスター市議会議員に語った。

ロチェスター市議会は、125ライブとロチェスター・レック・センター近くに提案されている駐車場建設を州の資金要請の最優先インフラとすることを承認し、追加の連邦支援の可能性を伴う費用の半分を州に負担するよう求めた。

2023年の議会閉会から1か月も経たないうちに、評議会は2024年に州インフラ支援を求める最初の要請の期限を6月15日に控えている。

パリッシュ氏は「これは単に出発点にすぎない」と述べ、後日リクエストを微調整して新しいプロジェクトをリストに追加する可能性を指摘した。

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市議会は6月15日の期限に向けて、ロチェスター国際空港に提案されている太陽電池アレイと電気自動車の充電施設の費用の半分と、市所有スペースの再開発のための金額は未定であるが、それをカバーするために300万ドルの要求を追加することを承認した。ズンブロ川沿い。

パリッシュ氏は、国家資金の要請はプロジェクトへの特定の支出を確定させるものではなく、将来的には議会の決定が必要になると述べた。

「決定が下されるまでに、議会でさらに多くの議論が行われることは間違いない」と同氏は語った。

この要請は、市が現在メイヨー・フィールド近くにある市の公園と林業施設を移転するための国費1,400万ドルと、ウィロー・クリーク・トレイル接続のための360万ドルの承認を受けた後に行われた。

パークアンドライドのデザイン基金と合わせた1,840万ドルは巨額に思えるが、ロチェスター市長のキム・ノートン氏は、州の26億ドルのインフラ法案で支援を受けられなかったプロジェクトに関しては失望していると語った。

「ロチェスターは他の都市に比べて不足していると思う」と彼女は述べ、来年議員会議が始まったら要請を微調整する選択肢があると付け加えた。

評議会メンバーのノーマン・ワール氏は、プロジェクトの順位付けについて若干の懸念はあったものの、柔軟性を考慮して全会一致の評議会決定に参加したと述べた。

「検討する時間があることは分かっているので、喜んで進めたい」と同氏は述べた。

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何が起こったのか: ロチェスター市議会は、3 つの潜在的なプロジェクトに関連する 2024 年の州インフラ基金の予備要求を承認しました。

これが重要な理由: 来年の議会で審議のプロセスを開始するには、リクエストを 6 月 15 日までに提出する必要があります。 このプロジェクトには、ロチェスター レク センター近くのパーク アンド ライド施設の建設、ロチェスター国際空港での太陽電池アレイと電気自動車の充電施設の建設、ズンブロ川沿いの公共スペースの計画的開発が含まれます。

今後の展開: 市議会は、提案されたプロジェクトに関連する議論を継続します。

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