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May 30, 2023

スポケーン市議会、新規開発地における自転車駐車場の増加を奨励する条例を可決

5 giugno: ora è disponibile fino al 25% degli spazi di parcheggio necessari per un nuovo sviluppo a Spokane.

6月5日—市議会が月曜夜に全会一致で市条例の修正を可決したことを受け、スポケーンの新たな開発に必要な駐車スペースの最大25％を自転車駐車場に置き換えることができるようになった。

スポケーンの駐車場要件は、オフィスか住宅かなど、新しい建物の用途に応じて大幅に異なりますが、エリアのゾーニングやその他の要因に基づく追加の例外や許容量も含まれます。

提案されている駐輪スペースの代替を含むこれらの要件の変更は、新規開発にのみ適用されますが、古い建物が拡張または新しい場所に移転する場合は、新しい基準を満たす必要がある場合があります。

以前は、必要な駐車スペースの最大 10% を自転車駐車場に置き換えることができ、1 台の自動車駐車スペースを 5 台の自転車駐車スペースに置き換えることができました。 月曜日以降、ほとんどの駐車場は、自転車ラックなどの短期駐輪場 4 か所、またはロッカー、自転車を施錠できる屋内スペース、またはその他の安全で天候に配慮した駐輪場を含む 1 か所の長期駐車場に置き換えることができます。スペース。

市議会は、自動車駐車場を自転車駐車場に置き換えることを許可することに加えて、新たな開発のための自転車駐車場の要件を強化することを定めました。 駐車場の要件と同様に、自転車駐車場の要件も住宅、オフィス、娯楽施設などの開発用途に応じて大きく異なります。

たとえば、スポケーン市役所には約 350 人の職員がいます。 都市計画担当者のタイラー・キンブレル氏によると、現在同様の建物が建設された場合、短期16台、長期8台の駐輪場が必要になるという。

この規約の変更は市の自転車マスタープランと総合計画に沿ったもので、どちらも短期および長期の自転車駐車場の増加を求めており、後者では敷地内の駐車場の要件を削減することを求めているとキンブレル氏は述べた。