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Nov 14, 2023

駐車券を払えない貧しい人々を罰するのはやめてください

L'AB1082 proibirebbe il traino o l'immobilizzazione di un veicolo per il parcheggio gratuito.

AB1082は、未払いの駐車券による車両のレッカー移動や車両の固定化を禁止し、登録更新の妨げとなる未払いの駐車券の枚数を6枚に増やし、実際に手頃な料金になるよう駐車券の支払い計画を改善することを義務付けるものだ。

サンラファエルに限られた収入で暮らす71歳の女性、マルタ・ロバーツさんは、パンデミック中に近親者2人を失い、弟が末期がんと診断されたとき、人生で「最も過酷な時期の一つ」だったと語った。 。 さらに悪いことに、彼女はこの期間中に住居を探さなければならず、チケットの未払いのために車の登録を更新できないというさらなるストレスを経験しました。

「私が見つけたアパートは急な丘の上にあるので、すべてに耐えられなくなった層は不可能な決断を迫られていた」と彼女は議会交通委員会の法案公聴会で証言した。 「未登録の車を運転してレッカー移動される危険を冒すか、医療機関に行かずに食料品を買うか。」

彼女は、未登録の車両を運転するのは危険すぎると判断しました。 しかしその後、彼女の車は駐車違反切符の未払いで2回レッカー移動されました。

「どちらの時も、私は極貧の瀬戸際にあり、ホームレスになる可能性があり、公共料金の支払いに援助を申請しました」と彼女は語り、それが彼女の健康に大きなダメージを与えたと付け加えた。 「あまりにも多すぎた。」 ロバーツさんの経験は特別なものではない。 駐車違反切符の未払いのために車の登録を更新できなかったり、車をレッカー移動させられたりすることは、低所得者にとって頻繁に起こり、「貧困レッカー車」という名前が付けられています。

現在、個人の車両登録の更新は、駐車券の未払いが 1 枚だけで可能であり、駐車券の未払いが 5 枚ある場合は、車を牽引することができます。 すでにガソリン代、家賃、食費、光熱費、子供の衣類など、基本的な必需品を買うのに苦労している人にとって、車は文字通りライフラインです。 同じことは、親密なパートナーからの暴力の被害者、医師の予約を守ろうとする低所得の高齢者、車に依存している低賃金労働者にも当てはまります。

「未払いのチケット、期限切れの登録、72時間以上の駐車が組み合わさって、カリフォルニア州の拘留所の大部分を占めている。アナリストは、8都市のデータに基づいて、公共機関が2016年に97万9,000件以上の牽引を発注し、2017年には86万5,000件以上の牽引を発注したと推定している」また、これらの曳航の 22% (2016 年) と 26% (2017 年) は、これらの非緊急、安全関連以外の理由の 1 つ以上に基づいていると推定されています」と運輸委員会の「曳航による借金」報告書は述べています。 。 「こうした貧困の牽引は、低所得者や有色人種に圧倒的な影響を及ぼし、多くの場合、人々から屋根を守るものを永久に剥奪することになる。」

要点: 現在の法律は、人々が貧しいことを罰し、さらなる借金に追い込んでいます。

本質的に、国家は、黒人や褐色肌のコミュニティからの投資を引き剥がし、住めない賃金を支払い、手頃な価格の住宅や育児などが不足することで社会が生み出した貧困そのものを理由に人々を罰しているのだ。 現在の政策では、基本的なニーズがますます贅沢品になっているシステム内で駐車券を支払うことができないのは残念だと述べています。

カリフォルニアはもっとできるはずだ。

幸いなことに、サンノゼ民主党のアッシュ・カルラ議員は、3月にAB1082法案を提出することで正しい方向への一歩を踏み出しました。AB1082法案は、駐車違反切符の未払いによる車両の牽引や移動の禁止を禁止し、未払いの駐車違反切符の枚数を6枚に増やすものです。その結果、登録の更新が妨げられ、駐車券の支払いプランを実際に手頃な価格になるように改善することが義務付けられます。

これらの変化は、人々が車で通勤し、家賃や請求書を支払い、家族を養い続けることを助けるだけでなく、特に過剰な取り締まりが行われ、したがって現在の政策によって不釣り合いな負担を強いられている貧困層や黒人、褐色肌のコミュニティにおいてはそうだ。また、都市が未払いのチケット料金を徴収する可能性も高まります。 都市が未払いのチケットの収入を受け取るかどうかに関係なく、レッカー会社に報酬が支払われるため、貧困レッカーは現在、都市が回復するよりもはるかに大きな損失を被っている。

この法案の反対派は、AB1082が「法律を破った者に報いる」と示唆している。 この種の考え方は、カリフォルニアで苦労していることが何を意味するのか、そしてやりくりするには何が必要なのかについて、非常に基本的な理解が欠けていることを示しています。 たとえば、超低所得世帯の 75% はすでに収入の半分以上を毎月家賃として支払っています。 ベイエリアの住民の 3 人に 1 人以上が、毎月末までに常にお金を使い果たしてしまいます。 現在の懲罰的制度が、給料に応じて生活する人々に与えている影響は、設計上、裕福な家庭に生まれていない人々、特に黒人と褐色人種に不利に働くこの制度の中で生き残るための闘いをさらに増大させるだけである。

カリフォルニア州が公平な政策立案のリーダーとなり、州をすべての人にとって真に黄金の州にしたいのであれば、個人や家族が前進することを困難にする政策を破壊する必要がある。 AB1082 は正しい方向への一歩です。

パトリス・ベリーは、カリフォルニア州の貧困撲滅活動の最高影響責任者です。