ダラスの駐車場がより高価になり、より困難になる可能性がある理由

Parcheggiare è già difficile in molte zone di Dallas, ma nuove norme sui parcheggi

ダラスの多くの地域ではすでに駐車が困難になっているが、新たな駐車規制により駐車料金がさらに高くなり、メータースペースの一部が廃止される可能性もある。

ディープ・エルムとダラスのダウンタウンでは、日中配送トラックが車とスペースを争っています。

ディープ・エルムを訪れたザビエル・ヤンシーさんは、「ここに来るたびに、場所を見つけられるか、どこに駐車するか、それが私の最大の心配事の一つだと思う」と語った。

提案された規則では、積み込みゾーンを「フレックスゾーン」にし、日中はトラック、夜間はライドシェア車両と共有する可能性がある。

今年スクーターがダラスの街路に戻る際には、交通車両レーンとドックレススクーターの保管場所としてより多くのスペースが確保される可能性がある。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック中に肘掛けスペースを確保するために人気となった、路肩駐車エリアのレストランの座席スペースは、多くの場所で常設されることになる。

おそらくドライバーにとって最も注目すべき変化は、提案されているパーキングメーター料金の値上げでしょう。

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最低メーター料金は 1 ドルで、ディープエルムやダラスのダウンタウンなどの人気エリアでは最高で 6 ドルになります。

「うわー、これはかなり高いと思います。ええ、ダラスでは高いと思います。国の他の東部に住んでいると、これには慣れていると思いますが、ダラスではかなり高価です」とディープ・エルムの訪問者ローレン・ライトは語った。

ディープ・エルムの実業家バリー・マッカリー氏は、訪問者を遠ざけるような変更には反対だと語った。

「もちろん、ここのビジネスを支援しに来る人にとってはできるだけ安くしたいと思っています。ですから、私にとっては安ければ安いほど良いのです」と彼は語った。

新しい駐車規制の第2草案に関する説明が水曜日にダラス市議会に提出された。

ダラス市庁舎では、市の一部が観光客で混雑する中、貴重な縁石スペースの利用バランスを図るため、1年以上にわたって改修工事が進められてきた。

「ダウンタウンの成長と活気を促進し続けるためには、駐車場を利用できるようにする必要があります」と市議会議員のカーラ・メンデルソーン氏は語った。「プラノ、リチャードソン、フリスコ、アディソンには無料で簡単に行くことができ、駐車場も豊富にあります。」

この計画では、化石燃料代替燃料の普及に伴い、電気自動車充電ステーションの増設も規定している。

市議会議員のジェイニー・シュルツ氏は、「充電ステーションから収益を得る機会を私たちに与えたくないだけだ」と語った。

しかし、一部の会員は、新たな充電ステーションを縁石に沿って設置することに強く反対した。

ポール・リドリー市議会議員は、「これらすべての充電ステーションにどうやって電力を供給するのか。道路を引き裂くか、歩道を引き裂くかのどちらかになるだろう」と述べた。

メンデルソーンさんは、別の場所に設置される可能性のある充電ステーションから縁石を守りたいと語った。

「貴重な縁石スペースを占有するのではなく、ガレージの特定のスペースでそれを行うことができるでしょう」と彼女は言いました。

水曜日に変更の可能性について聞かされた訪問者のザビエル・ヤンシーさんは、駐車場計画担当者にとっての課題が分かると語った。

「それはよくわかります。ダラスほどの規模で非常に多くの人が住む都市では、すべてをうまく機能させる方法を見つけなければなりません」と彼は言った。

新しい駐車規制が施行される前に、追加の意見を得るためにさらに多くの公開会議が開催される予定です。