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Oct 30, 2023

自動車メーカーがAMラジオを段階的に廃止する中、議会がAMラジオ公聴会を開催へ

La pressione bipartisan è attiva mentre le case automobilistiche iniziano a rimuovere la radio AM dai nuovi modelli

自動車メーカーが新モデルから AM ラジオを廃止し始める中、ワシントンでは 100 年前のラジオを保存しようとする超党派の動きがあります。

下院委員会は火曜日に公聴会を開催し、ラジオ業界や自動車製造業界、危機管理当局の証人に対し、21世紀に入ってもAMラジオを放送し続けることの価値について尋問する予定だ。

問題は、新しい電気自動車のバッテリーがAM放送を妨害し、緊急警報システムがさまざまな手段を通じて人々に届く可能性があることだと自動車会社は主張している。

下院エネルギー・商業委員会の民主党トップ、ニュージャージー州下院議員フランク・パローン・ジュニア氏は先月の公聴会を発表した声明で、「一部の自動車メーカーが新車へのAMラジオ搭載の中止を検討していることは憂慮すべきことだ」と述べた。 「AM ラジオは、特に送電網や携帯電話ネットワークに依存する他の警報システムが機能しない可能性がある公共の緊急事態において、私たちのコミュニティで重要な役割を果たしています。」

「企業のペニーピンチは、我が国で最も信頼できる公共緊急通信ネットワークの一つを弱体化させる正当化にはならないし、消費者にAMラジオを受信するためのサブスクリプションサービスに対してより多くのお金を支払うよう要求することは、受け入れられる代替案ではない」とパローネ氏は続けた。

同委員会の共和党委員長であるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員（ワシントン選出）もパローネ氏に同調し、AMラジオは「特に他の通信サービスが利用できない場合に、我が国の緊急通信インフラの重要なツール」であると述べた。

業界団体である自動車イノベーション同盟は5月のスペクトラムニュースへの声明で、連邦緊急事態管理局の緊急警報システムはFMラジオ、インターネットベースのラジオ、衛星ラジオ、携帯電話を通じて人々に届く可能性があると主張した。 アライアンスの安全政策担当副会長、スコット・シュミット氏が火曜日に証言する予定だ。

同団体は、「重要なのは、AMラジオが将来的に車両に物理的に搭載されるかどうかは、国民に警告する緊急通信を配信するさまざまな方法には何の関係もないということだ」と述べ、議会が直面する業界を優遇していると主張した。リスナーの争奪戦。

上下両院の議員らは、すべての新車に追加費用なしでAMラジオを搭載することを義務付ける「AM for Every Vehicle Act」の推進に団結した。

下院では共和党議員30名、民主党議員19名がこの法案を支持している。 そして、進歩派を公言するエド・マーキー上院議員（民主党、マサチューセッツ州）によって提出された上院版は、テッド・クラックス上院議員（共和党、テキサス州）のような保守派を含む、さらに5人の民主党員と6人の共和党員からの支持を集めている。

「エドは米国上院全体で最もリベラルな上院議員かもしれないが、私は米国上院で最も保守的な上院議員だ。エド・マーキーと私が一緒に法案を審議するのは珍しいことだ」とクルーズ氏は先週フォックスニュースのポッドキャストで語った。 「ハリケーン、竜巻、洪水などの緊急事態においては、AM ラジオが人々と通信する最も信頼できる手段です。」

火曜日に証言する予定のニュージャージー州警察当局者もこれに同意する。 準備された証言によると、ニュージャージー州警察国土安全保障支局の司令官クリストファー・デメイズ中佐は、ニュージャージー州緊急事態管理局が公共の安全を理由にこの法案を「強く支持する」と委員会に語る予定である。

「ここ数年、ニュージャージー州だけでなく全国的に、悪天候や森林火災の増加が懸念されています。同時に、サイバー犯罪や活発な銃撃事件も増加しています。そしてテロの脅威だ」とデメイズ氏は言うだろう。 「このように増大する脅威の表面に直面して、『警報と警告』は住民の安全を確保し、災害前、災害中、災害後に重要な指示を提供するための最良のツールです。」

デメイズ氏はまた、ニールセン社の調査によれば、AM ラジオ ユーザーの 3 分の 1 は 65 歳以上であり、この層はインターネットやスマートフォンを使用する可能性が低いことにも言及します。 農村地域やその他の十分なサービスを受けられていないグループも、ニュースや重要な情報を AM ラジオに依存しています。

「アフリカ系アメリカ人コミュニティの問題に焦点を当てた放送局もある。ヒスパニック系コミュニティの問題に焦点を当てた放送局もある。アジア系アメリカ人コミュニティに影響を与える問題に焦点を当てた放送局もある」とクルーズ氏はポッドキャストで語った。 「こうした意見の多様性は国にとって良いことだ。」

2001年9月11日の攻撃と2012年の「スーパーストーム・サンディ」は、停電やインターネットや携帯電話サービスの不安定さの中で、AMラジオが何百万人もの人々に緊急情報を伝えるための重要なツールとなった例として、デメイズ氏が用意した発言の中で引用されている。 。

マーキー氏の事務所によると、BMW、マツダ、テスラ、フォルクスワーゲン、ボルボ、ポールスター、リビアンなどの企業が電気自動車からAMラジオを撤去したという。 フォードは当初、今後はどの新車にも同成分を搭載しないと述べていたが、5月に法案が提出された後に撤回した。

ラジオ業界は、全国に約 4,500 の AM ラジオ局があり、毎月 8,000 万人以上が聴いていると推定しています。