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May 09, 2023

大型EVが古い駐車場を崩壊させる可能性：レポート

Le auto continuano a diventare più pesanti e gli esperti temono che i parcheggi invecchiano

車は重くなり続けており、専門家は老朽化した駐車場が単にそれに対応するように建設されていないのではないかと懸念している。

レインボーデフォルト

最近の電気自動車は重いです。 これは、ある程度の航続距離を確保するために必要なバッテリーのせいであり、現代の車両すべてに影響を与えている膨張のせいでもあります。 いずれにせよ、英国当局は、古い駐車場が負担で倒壊する可能性があると懸念している。

テレグラフ紙が取り上げたように、英国中の多くの立体駐車場は、車が現在よりもはるかに軽量だった 1960 年代と 1970 年代に建設されました。 それ以来、多くの建物がメンテナンスを怠り、構造的な問題が発生しやすくなりました。 専門家らの懸念は、今日の新しいより重いEVがこれらの疲れた構造を限界を超えて押し上げる可能性があるということです。

英国駐車協会（BPA）は、この問題に関する新たなガイダンスを発表する準備を進めている。 報告書の作成に協力した構造エンジニアのクリス・ワップルズ氏は、場合によっては悲惨な状況になる可能性があると指摘する。 ワップルズ氏は「あまり警戒したくないが、整備不良の初期駐車場の一部が倒壊する可能性は間違いなくある」と述べ、「運営者は電気自動車の重量を認識し、車を入手する必要がある」と付け加えた。公園は強度の観点から評価され、重量制限が必要かどうかを決定します。」

EV は、従来の ICE を搭載したEV と比べて大幅に重量が重くなる場合があります。 目安として、BMW 5 シリーズの重量が 3500 ～ 4500 ポンドであるのに対し、テスラ モデル S の重量は最大 4960 ポンドになります。 極端な場合、GMC ハマー EV の重量は恐ろしい 9046 ポンドです。 一方、英国の多くの駐車場が建設された 1960 年代には、平均的な車の重量は 3000 ポンドをはるかに下回っていました。

報告書は英国に焦点を当てているが、米国にも影響を及ぼしやすい問題だ。 EV にせよ、単に今日の巨大なピックアップ トラックにせよ、アメリカ人の趣味はイギリスよりも重い傾向があります。 適切なメンテナンスが行われていないことが原因で、インフラの老朽化も深刻な問題となっています。

ありがたいことに、災害を防ぐために必要なのは簡単な対策だけです。 ガイダンスに従って、構造検査は、駐車場が倒壊する前に問題を特定するのに大いに役立ちます。 「私たちは過去6か月間でかなりの数の駐車場を検査しましたが、建物がEVの新しい重量に耐えられないことが証明されたところもありました。」 BPAの構造グループの議長であるラッセル・シモンズ氏は語った。

駐車構造が最新ではない場合は、問題を避けるために、より重い車に対して重量制限を設けるか、駐車枠の数を減らす必要があります。 今後、BPA は設計推奨事項も更新していきます。 今後は、駐車場のコンクリート床の設計荷重制限を、これまでの2.5キロニュートンから20％増の1平方メートル当たり3キロニュートンとするよう勧告する。

重い EV を運転する場合は、次回、老朽化し​​た立体駐車場に巨大な車両を引き込むときは、パチパチ音やパチパチ音に必ず注意してください。 そのような構造物を所有している場合は、資格のある土木技術者による徹底的な検査を受けることを検討してください。 後で取材陣の前で崩壊を嘆くことになるよりは、今すぐメンテナンスにお金をかけたほうが良いでしょう。

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